bonjour tout dépend de la conduite et de l'utilisation (si vous faite beaucoup d'autoroute ou beaucoup de ville)

mon scenic è 22000 km et ce n'est ma conduite pépére qui est en cause la surchauffe c est produite en demarrage en cote dans un bouchon

Je suis d'accord avec les membres précédents. Le facteur important est l'utilisation. Pour ma part je crois qu'avec le frein de parc électrique l'usure devrait être moindre. Je vois beaucoup de conducteur faire patiner l'embrayage sur les arrêts en côte ce qui n'est pas nécessaire avec le frein électrique. J'en suis au 6 ème modèle (R19 et mégane scnénic) consécutif et bien que dépassant allègrement toujours les 100 000 km, je n'ai jamais eu de problème pourtant j'ai une grosse remorque et j'habite sur une colline.

Bonsoir, je suis d'accord avec osolemio. Je dirais de plus que cela dépend si il y a tractage d'une remorque. Aujourd'hui, des embrayages sont "cramés " en 40 000km, d'autres tiennent 300 000km. La tendance est quand même dans la réduction de la longévité. Cela s'explique aussi par le couple moteur beaucoup plus important à bas régime des moteurs modernes. Normalement les constructeurs devraient faire suivre le dimensionnement de l'embrayage en conséquence mais ... Bref, il n'y a pas vraiment de réponse à donner à cette question. Il faut ménager la mécanique. Cordialement.