La mécanique en général n'aime pas les "couinements", synonymes de "ça force, ça coince, ça s'use ...vite". D'abord identifier la provenance du bruit. Si c'est côté embrayage (moteur ), le mécanisme complet est à contrôler, côté câble voir l'usure (effilochage), traces de frottement, (poussière rouge), changer ou graisser selon, coté pédalier lubrifier éventuellement les axes avec une bombe de 3 en 1. Vous pouvez ensuite rouler, .... après avoir identifié le problème. Bon courage. Cordialement.
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