Bonjour, quelqu'un pourrais t'il m'envoyer un schema pour expliquer ou pulvériser le nettoyant pour la vanne EGR ( tuyau ). Merci beaucoup

Bonjour, attention, suivant le modèle de laguna et de moteur, le débranchage de la vanne EGR peut provoquer un message "injection à controler" suivi d'une mise en sécurité du moteur. à priori, c'est impossible de débrancher la vanne EGR sur phase 2 sans faire de reprogrammation pour que le calculateur ne la prenne plus en compte, sans quoi vous aurez une erreur à l'ordi de bord. j'ai démonté un peu la mienne, effectivement le tube qui amène l'air vicié au niveau de la vanne est noir de suie. mais comme il y a le turbo et le FAP dans le meme coin, j'aime autant éviter d'y foutre des dissolvants chimiques pour enlever les suies, j'aurais peur que ça attaque l'huile de lubrification du turbo (et donc problème de turbo, pas cool) ou le FAP (et donc remplacer le FAP, pas cool) l'un comme l'autre coutent dans les 1000 euros à remplacer ...

Bonjour, Vous avez la possibilité de débrancher l'alimentation électrique de la vanne egr, ce que j'ai fait sur ma laguna 2 de 2001 1.9 dci 120cv. La vanne s'est colmatée au bout de 2 ans perturbant le bon fonctionnement du moteur. Une fois débranchée le moteur retrouve de la nervosité et est plus économique. Ma voiture a effectué 130000kms sans problème et a été remplacé en 2011 par une Citroen c5 Très cordialement

Bonjour J'ai une fois procédé au nettoyage de la vanne ERG Pour cela je l'ai démonté entièrement puis remonté Je dois la changer bientôt d'autant qu'il est conseillé de le faire tous les 80 000 Kms Bon courage

Bonjour, recherche toujours le schema pour expliquer ou pulvériser le nettoyant pour la vanne EGR ( tuyau ). A bientot merci (laguna 1.9 DCI Année 2002)

Bonjour, ok merci à vous tous de vos réponses. A bientot