Si tu as vérifié le bouton il faut vérifier également la présence de courent a son arrivée avec un Voltmètre sur une des bornes tu as le +12 V si ce n'est pas le cas vérifie les fusibles. Le fait d'injecter le +12 V sur la borne du solénoïde doit faire tourner le démarreur ce 12 V provient directement du Bouton Start je ne pense pas qu'il y ait un relais mais je n'en suis pas sur e comme je n'ai pas la RT car je suis à l'étranger je ne peux pas vérifier.

Bonjour teddy As tu essayé de debrancher la batterie.Certains sur le fofo disent avoir récuperé certaines fonctions en le faisant.Pas convaincu que cela puisse réinitialiser un système de démarrage, mais qui sait!Ou une reprogrammation du calculateur tu as changer beaucoup d'elements de demarrage,debrancher,rebrancher,peut-être besoin d'un reparametrage des fonctions de demarrage.Tu as tous verifier,demarreur ok,bouton neuf,lecteur carte bon.La carte fonctionne bien ouv/ferm porte. Désolé mais là pas facile de t'aider plus,je ne suis pas assez calé en méca auto.Mon aide s'arrête aux problèmes que j'ai pu avoir,pour dire comment ça s'est réglé par moi même ou garage. C'est pour cela que sur le fofo,il nous faudrait un mécano renault,au moins pour nous dire ce qu,il faut faire dans certains cas,sans que cela nuise à son boulot.Malheureusement souvant sur les fofos,les pros sont plus là pour vendre des pièces que pour conseiller et aider.J'ai l'expérience avec un forum sur la motoculture.C'est pour cela que je parle d'un mécano atelier,"celui qui mets les mains dedans" Bon courage teddy.

Bonjour, effectivement une des causes possibles est le détecteur de point mort mais dans ce cas le fait de débrayer le court-cicuite il serai déjà nécessaire de vérifier avant tout que ton bouton Start fonctionne en le court-circuitant ou en le testant avec un Home-mètre.

Bonjour j'ai eu sensiblement le même problème et cela provenais du contacteur de point haut qui étant désenclenché n'envoyait plus l'information ou envoyé l'étincelle ( soupape compréssée point haut ) il se situe sous le moteur mais je ne sais pas trop ou . Le dépanneur la réenclencher et c'est reparti Regarde un peu de ce côté ( un connecteur sous la voiture que serait désenclencher a la longue ) bonne chance

bonjour , il faut suivre le circuit , ou coupure entre Start et relais électronique , ou relais coupure bobine , qui enclenche relais démarreur , donc pas de bruit de contact a l'intérieur cabine , alors il faut tout mettre visuel pour chercher la coupure , , pour cela démontage TB , savoir ou se trouve les composants , et contrôler le circuit , soit avec un métrix , ou une lampe témoin ! , cela prend du temps et il faut de la patience , ou alors mécano , mais c'est plus cher , c'est a vous de voir !

bonjour bouton Start changer pas de résultat il a t il un fusible ou un relais relie au démarreur quand je titille le démarreur contact mis la voiture se met en route merci pour vos réponses

Moi la mienne je devais embrayer sinon elle démarré pas même sans vitesse enclenché. ....