hum, tu sais quand meme que le 1.9 DCI il a été disponible en une bonne dizaine de versions de 90 à 130 ch ?
et que ces différentes versions ont plusieurs turbo différent suivant leurs puissances ?
de plus, cette pression, j'imagine c'est des millibars, mais pourrais-tu aussi nous donner l'unité de grandeur (pour etre sur), et surtout la façon dont tu l'as obtenue (à la valise ? en mesurant avec un truc extérieur ?)
tu as d'autres soucis que le manque de reprise ? fumée noire par exemple ? ou moteur qui monte dans les tours sans que la voiture avance plus vite ?
avant d'accuser le turbo, vérifie plustot ta vanne EGR, c souvent elle qui fait chier et reste ouverte, empéchant le moteur de respirer quand il en a le plus besoin :)
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