Bonjour, la mienne est de 2008, la 150CV dci. Je viens de passer les 272000 KM. Pas de gros soucis , à part les bielettes à l'avant qui souffrent beaucoup, la casse de ressort d'amortisseur et une durite d'échangeur d'air. Tout cela semble courant sur cette auto. A part ça, j'en suis trés content et j'espère qu'elle tiendra encore longtemps . Une bonne auto

j'en ai une de 2010 avec 212 000 km en2l 150cv les seules frais dessus les ressorts d'amortisseurs arrieres durites d'echangeur d'air moteur tres fiable et voiture confortable je l'ai acheté neuve

Pour avoir eu longtemps et sans problème une Laguna Estate III Dci 2.0 150 cv de 2008 avec 220000 km à la fin, j'ai toujours apprécié son agrément de conduite sur les longues distances. Un peu moins le confort des sièges (durs) et pas du tout le manque de place pour les passagers arrières (ma Super 5 faisait beaucoup mieux !). Pas de problème technique, mais durant les 2 dernières années, très difficile d'obtenir des pièces détachées qui n'existent plus et dont Renault n'a que faire. Une Durit du turbo s'est fendue (en soit un incident tout à fait banal sur une voiture de 15 ans) mais il m'a fallu la dénicher en Pologne pour en avoir une neuve... Les bruits sur le train avant sont légions mais ça passe toujours le C.T. sans la moindre remarque. Le pire, ce sont les serrures qui fonctionnent quand ça leur chante et qui n'existent plus... Et l'été dernier la clim a läché. Même pas essayé de la faire réparer, j'ai changé de voiture, sans le moindre regret !

J'en ai une. Bose édition de 2013 et 180000 km. Aucun soucis. Une seule panne a déploré depuis que je l'ai.(pompe de gavage) . C une super voiture avec le moteur 2l à chaîne.

Bonjour,

J'ai la mienne depuis près de 10 ans. Elle a 15 ans et 265 000 km. Aucun souci pour ma part, le 2L dci tourne comme une horloge.

Bonjour,

Nous avons eu cette voiture de 2014 à 2024. Achetée avec 44000 nous l'avons revendue avec 215 000 km À part la poulie damper nous n'avons pas eu de pannes. Le 2.0 d'origine Nissan est un excellent moteur. Toutefois l'intérieur semblait (sur la nôtre en tout cas) moins bien vieillir que la mécanique (bruits parasites). Mais sur autoroute nous n'avons pas (re) trouvé mieux que cette Laguna.

Bonjour, j'ai emmené la mienne jusque 542 000 kilomètres. Je l'ai revendue a ce kilométrage. Le contrôle technique demandait : 1 support moteur a changer, les phares a régler, et peut être d'autres trucs, il y en avait pour 2000 €, plus un peu de carrosserie, J'avais changé 2 ressorts, 1 sonde a 70 € et 1 boitier électronique a 90 € . Aucune panne significative. Intérieur en bon état. Moteur 2.0 Dci extrêmement fiable, monté sur des camionnettes type Master.

J'ai une même Laguna de 2008 diesel depuis 2013. 300 000 km. Elle vieillit. Moins confortable qu'avant mais pas de problèmes électroniques.