Bonjour c'est souvent les joints spi de la durite du radiateur au bloc moteur

Bonjour,je pense que vous pouvez investir dans une pompe a eau

Bonjour je n'ai jamais au de soucis semblable avec le mien mais cela peut être également une durite tout simplement

difficile à dire sans photô' d où la perte du liquide se situe

bien à vous

Bonjour,

La pompe à eau se trouve sur le bloc, donc si ca vient de là ça coulerait du bloc.

Si la fuite est à l'intérieur de la cabine, soit le radiateur du chauffage de d'habitacle est abîmé, soit sa connection de celui-ci est défectueuse.

Le radiateur du chauffage d'habitacle est remplaçable, mais il faut démonter l'habillage du tableau de bord pour réaliser l'opération.

Vous pouvez shunter le radiateur d'habitacle pour vérifier en raccordant les deux durites d'eau qui vont de la baie moteur vers l'habitacle (attention après cette operation plus de chauffage en cabine).

Si la fuite vient d'un autre endroit dans la baie moteur, il faut passer en dessous pour inspection (de preference camion tournant et chaud pour pouvoir voir quand le circuit est sous pression), il y a d'autres durites d'eau qui alimentent divers endroits du bloc.

Bon courage