LAGR32511465
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
S'il s'agit d'une panne plus ou moins aléatoire, avec perte de puissance limitant le régime à 1800/1900 t/m (quelle que soit la vitesse enclenchée) il faut peut-être regarder du côté du contacteur de feux stop. C'est une pièce de moins de 10 € qui m'a déjà créé bien du souci... Explication : sur le Master 2, il informe aussi l'ordinateur de bord qui déclenche un coupure d'injection.