Bonsoir J'ai récupéré mon véhicule. C'était bien la pompe à mazout La facture moins élevée que prévue 545 euros au lieu de 610 euros Merci pour votre aide Amicalement Pol

Bonjour, merci d'avance pour votre aide C'est se qui a mis l'idée au dépanneur de Touring, on n'entendait pas de bruit de pompe. Je vais demander malgré tout la pièce défectueuse Je vous tiens au courant Amicalement Pol

bonjour,pour la pompe a injection il faut souvent controler si au niveau des injecteur tu as du gazoil qui sort pompe = haute pression pour envoyer aux injecteur si le gazoil n'arrive pas ou pas de debit souvent l'electrovanne en ait la cause ou bien , c'a coute une 60 euros le kit c'est comme un petit piston avec joint et ressort , un peu de galere a sortir mais une bonne economie financiere valable sur renault 2.8 tdi de 2001 , ou bien ta clef qui desactive pasl'antidemarrage donc la pompe ne se met pas en route .il y a un bon tuto en photo mais je n'ai plus l'adresse url

Bonjour lamrod et bonjour à tous ... Je ne peux m'empecher d'intervenir car j'ai eu un probleme de demarrage comme vous mais sur la route ... j'ai payé 230 euros pour ramener le vehicule chez moi (pas au garage) ... Au final, cétait une prise d'air bete et méchante... Tout ca pour vous dire de bien vous assurer que la pompe est bien hors service (car c'est rare que ca lache) Vous pouvez l'entendre fonctionner en mettant le contact seulement sans démarrer : vous verrez le gasoil circuler pendant un court moment. Bref j'ai des doutes sur le fait que la pompe soit Hors Service : pensez à la récupérer pour vérifier.... Souvent les problèmes de démarrage résident dans le circuit de distribution du gasoil à commencer par son étanchéité : pas de fuite et des bulles que l'on ne percoit pas (car les canalisations ne sont pas transparentes ) et qui s'accumulent dans le circuit empechant d'avoir une bonne pression pour démarrer... Cordialement et Bonne journée à tous