Bonjour Joffrey et Bonjour à tous. Pour la première Question : Si tes freins bloquent , 1- Vérifie le coulissement du cable dans sa gaine : si ca coince il faut changer le cable ou pulvériser du dégrippant dedans jusqu'à ce qu'il coulisse sans effort 2- Vérifie le cylindre de frein et néttoie le au dégrippant : lui aussi est exposé à toutes les saletés et prend de la rouille avce le temps !! Pour ta deuxiéme Question : tu peux directement piquer sur la lampe qui est au dessus de la porte coulissante ! Bon courage

en ce ki conserne tes frein il reste legerment bloquet puos en chauffant un peut il de dilate et ce liber cela peut provenire de la rouille ou le cable user ou du metre sylindre de frein arrire gauche ou droite ou les deux sa depent et pour ton branchement si c un eclerrage suplementair a ouverture de porte tu ponte depui une ampoue exitente si non tu prend un plus batri que ta amenne directe a ou les ampoules et une masse que tu amene sur ton interupteur puis de l'inter a lampour si c du led regarde car souvant elle on un sens + et - si c un filament pas de sens et la lumierre fut desoler je mis coner plus en boulot quand ortographe

Question, serres tu ton frein à main, la nuit? Souvent alors sur de vieux systèmes les mâchoires restent "collées" aux tambours le matin. C'est à éviter si c'est possible bien sûr. Prévoir bon nettoyage, dépoussièrage et graissage (du seul mécanisme ;-) ). Vérifier légères fuites d'huile. Envisager réalésage et remplacement machoires toutefois si ça persiste. Pour l'éclairage intérieur, si tu pars direct de la batterie n'oublie pas de mettre un fusible !!!! De valeur légèrement supérieure à 12V / somme de la puissance des ampoules. Si tu pars d'une autre ampoule limite la puissance car les circuits existants ne sont pas surdimensionnés.

Kevton38, bonne maitrise technique mais c'est dure à lire. Pas grave et merci pour tes conseils. Courage et persévère pour le français. C'est une langue pas simple, mais ca vaut le coup. cdlt. Olivier