bonjour , merci pour toute ses explications je pense allée chez renault pour leur faire voir la fuite je vous donnerais des nouvelles pour ma part aprés avoir fais quelque recherche et pris des renseignements je pense à un joint spi ou abre primaire ou éfectivement comme le dit mesonescargot joint spi vilebrequin cdt

bonjour, pour vous répondre je démarre mon fourgon pas de fuite d'huile je roule quelque km je fais un arrêt je coupe le moteur et quand je me penche en dessous je vois de l'huile de boite bien clair qui coule au niveau du volant moteur pouvez vous me dire d'ou sa peut venir et si y a risque de casse merci

Bonjour, Je ne connais pas cette mécanique, mais compte tenu de sa position, je pense qu'il est possible que ce soit une fuite d'huile moteur (au joint spi de sortie du vilebrequin). L'huile de boite est très "épaisse" ne fuit pas facilement et, en principe n'est pas très claire parce que chargée en additif

Bonjour, votre cas me fais penser a ma rover 111L : « la ou je ne comprend pas c'est uniquement quand je coupe le moteur ». Vous voulez dire que c'est visible sur le sol seulement à l'arrêt ? après 1 jour par exemple ? Si oui, je ne vois pas comment le voir en roulant pour qq gouttes ! Dilations a chaud = serrage du joint et donc pas de fuite. moteur froid, serrage moins fort = fuite ? Vous en pensez quoi ?

Huile de boite de vitesse ! sans huile, ta boite risque sérieusement d'être abimée. Une boite ca ce change ... fait vite vérifier / réparer avant. Renseigne-toi en garage, tu vas prendre peur sur le prix MO + pièce si ca casse.

il s'agit probablement d'une fuite de carburant,, le carburant se répand sur le moteur et s'écoule tout doucement à l' arrêt, il faut faire attention, si il s'agit effectivement de carburant, vous pourriez tomber en panne et devoir purger le système pour pouvoir redémarrer, si vous êtes bricoleur enlevez la plaque du bas qui ne sert qu'à protéger le bas du moteur (la mienne est enlevée depuis trois ans) et nettoyer les injecteurs et le circuit de carburant avec moitié eau/ moitié essence à l'aide d'un pinceau, rincer à l'eau avec le pinceau ou avec un petit jet après quelques minutes et faire tourner le moteur pour voir l'origine de la fuite, attention, éviter la pollution du sol en plaçant une bassine plate sous le véhicule afin de récupérer les liquides là ou ils s'écoulent (1 ou deux litre maximum devraient suffire)

bonjour pose un carton en dessous l huile de boite a une odeur bien a elle

Fait qq garages si tu peux encore rouler ... des fois avis et devis diffèrent. N'oublie pas, si lumière rouge au tableau de bord, gare toi de suite sur le bas coté. Tiens nous au jus :)

Dans tous les cas, tiens nous informé de quel liquide étais-ce une fois réparé et quelle réparations tu as faites. Merci pour ton aide.