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Levier de vitesse qui lache

Bonjour, j'ai un master 1999, je faisais une manoeuvre et en forçant pour passer une vitesse, le levier s'est cassé (ou ce qu'il y a en-dessous), maintenant le master est bloqué en première alors que le levier peut se déplacer librement dans sa chambre sans avoir d'incidence sur le camion. Est-ce que quelqu'un aurait une idée des pièces qui je risque de devoir changer, et comment y accéder, car je suis bloqué à cause de l'énorme cache en plastique autour du levier, je ne vois aucune vis ni clip... merci

Consulter les 4 réponses à la question Levier de vitesse qui lache

  • Yes ! J'ai tout démonté et c'est bien un des deux câbles qui avait laché donc j'en ai commandé deux pour 100 balles et je vais remonter tout ça au calme... Coût de l'opération 100 euros et un peu d'huile de coude, et pas mal d'aide pour les idées sur ce site ! Merci
  • Et cette histoire de Colson, tu l'as mis entre quoi et quoi ?
  • Bonjour, Donc cache en plastique retiré, effectivement après avoir viré le siège conducteur, j'y voyais plus clair, ensuite quand je bouge le levier y a une des deux gaines de câble qui ne bouge absolument pas, on dirait qu'un genre de L en ferraille devrait l'actionner entre le levier et le câble et cette pièce ne bouge pas non plus, ensuite, le deuxième câble lui bouge mais de travers, enfin, les deux câbles rentrent dans deux embouts genre plastique qui ressemblent à des presses étoupes et ressortent derrière droits, là le levier n'a aucune incidence sur cette partie qui reste immobile... Que dois-je commencer à démonter pour voir si c'est les câbles ?
  • Bonjour, ne démonte rien, regarde du coté de la boite coté conducteur . il y a deux cable clipses dans des cages plastiques. le cable est très cher. j'ai résolu le problème avec un collier colson. j'ai roule avec plus de 50000 km .

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