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Probleme de frein TRES URGENT

Bonjour à tous. J'habite dans les Vosges et c'est très montagneux....Après avoir descendu deux cols hier j'ai constaté un échauffement des freins le temps très ensoleillé à du y contribué aussi. J'ai repris le volant après un petit arrêt d'un quart d'heure et là ....Plus de frein la pédale au planché et rien Heureusement mon frein à main efficace et le frein moteur m’ont permis de rentrer chez moi. Je me pose ces questions 1) Est ce mon liquide de frein qui à perdu ces propriétés suite à sa vieillesse et à l’échauffement? 2) Est ce mon cerveau frein qui est HS ? 3) Est ce mon maitre cylindre qui est HS ? 4) Est ce une coupelle qui c'est retournée au niveau du maitre cylindre ? POURQUOI ces questions? Je n'ai pas perdu une goutte de liquide de freins, pas une fuite sur l'une de mes quatre roues et aucune trace nulle part d'un quelconque suintement.et de plus après avoir refroidis un peu ce matin les freins refonctionnent un peu mais la course de la pédale est relativement trop importante. Comme vous pourrez voir sur mon profil mon master est de 1983 et il fonctionne bien. Je n'ai pas trouvé de schéma de principe ni de fonctionnement sur le système de freinage. Je suis intéressé par des pièces. merci à tous Lepass88

Consulter les 4 réponses à la question Probleme de frein TRES URGENT

  • bonjour la montée en t° du liquide de frein la transformé en liquide moussant donc remplacer le liquide de frein faire une bonne purge de préférence a la machine et le tour est joué bonne reception a vous cordialement
  • Bonjour A priori, maitre cylindre bien fatigué. La mise en cause du servo frein me parait peu probable car rare. Si aucune fuite, le liquide passe tout droit à travers les coupelles sachant qu'en chauffant, il n'y a plus la résistance naturelle du liquide. changer le liquide ne gènera pas si nécessaire mais cela ne suffira pas Bon courage attention au maitre cylindre dans les casses, ils sont vieux aussi!
  • bonjour, je pense que vous avez eu le phénomène de "vapeur loock" : l'echauffement important de vos freins et la température ext aussi a fait que votre liquide de frein à commencé à se vaporiser, et qui plus est si il est vieux. il faut le changer car il a perdu ses proprietés définitivement. bon courage claude
  • Bonjour, Je met la réponse à ce soucis rencontré de façon à aider les utilisateurs du site s'ils se trouvent confrontés à ce problème..... J'ai donc dans un premier temps réfléchi et consulté les différents avis qui m'étaient donnés.Après avoir potassé le circuit de freinage sur schéma,j'ai tiré mes conclusions. Aucune fuites nulle part......J'ai acheté un maitre cylindre (60€) et du liquide de frein (8€) Changement du maitre cylindre, contrôle du cerveau frein, remplacement et nettoyage complet du liquide de frein avec une purge complète en X sur ce type de véhicule. Essais très concluant et remise en route sans problème. J'ai démonté le vieux maitre cylindre et j'ai pu constater une usure au niveau du piston (quelques rayures) et le retournement d'une coupelle qui était quelque peu pliée. De plus le liquide de frein était d'une couleur quelque peu foncée et présentait des impuretés voir même des gouttes d'eau ???? J'ai fait tout cela chez moi et non en garage avec un copain pour purger et le résultat est vraiment concluant..... Merci à vous pour les conseils et vos remarques. Je reste moi-même à votre dispositions. Pascal

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