Bonjour -appuyer et maintenir la pédale d'accélérateur à fond -appuyer fois sur la pédale de frein sans relâcher l'accélérateur -relâcher les pédales en observant l'écran central du combiné d'instruments -si le voyant clé était allumé il doit s'éteindre après au moins 5 secondes - si le voyant clé était éteint il doit s'allumer pour prendre en compte la consigne de réinitialisation puis s'éteindre après au moins 5 s En cas d'échec couper le contact , le remettre avant 3 s et recommencer. Le bouquin Revue Technique Automobile Renault Master II 11/2003 à 04/2010 est en vente dans tous les centres autos, s'il n'y est pas, ce qui est le plus vraisemblable on peut l'y commander ou alors sur Amazon ou à la librairie passionautomobile@etai.fr et j'en passe ! je poste la page sur le changement du filtre à gas-oil !

Bonjour Il n'y a pas de purge en tant que tel, il n'y a que le remplacement du filtre à gas-oil. Dans cette opération on peut éventuellement remonter le même après avoir éliminé l'eau, bref autant le changer ! Je peux poster la page correspondante de la revue technique si besoin est car c'est juste un peu plus complexe qu'un simple remplacement de filtre à essence.

Bonjour bonjour, désolé d'avoir été si long à répondre mais j'ai eu des soucis avec le vendeur du master qui ne m'avait pas dit qu'il n'avait pas fait refaire de carte grise. En fait, le nom sur la carte grise était celui d'un proprio antérieur mais aussi le nom de celui qui me l'a vendu. Je ne pouvais donc rien remarqué d'anormal avant qu'à la préfecture, on me dise que je ne pouvais pas immatriculer mon véhicule. Au commissariat, on me dit "rien à faire", la vente demeure légale même si la personne n'avait pas fait refaire de carte grise. Finalement, au bluff, j'ai recontacté mon vendeur indélicat en lui disant que la vente était illégale, qu'il allait avoir des soucis avec la justice, qu'au commissariat on avait pris ses coordonnées pour le rencontrer. Finalement, le lendemain, je lui ai ramené son camion, il m'a refait un chèque de banque et l'affaire semble maintenant classée. Par contre, je n'ai plus de véhicule pour travailler, ça c'est le pire! Moralité: maintenant, je vais passer par un garage, fini le monde des particuliers, trop dur de trouver des gens bien intentionnés!!! En tout cas, merci pour tous vos conseils, bien que je n'aie pas eu le temps de les appliquer!!!

Bonjour, merci pour les conseils, je vais essayer vos recettes la semaine prochaine, en espérant que ça puisse faire éteindre ces voyants. Le voyant "serv" est lui aussi allumé, la vidange a été faite par l'ancien proprio qui s'occupait de tout l'entretien lui-même. Par contre, je n'ai rien trouvé sur ce forum pour permettre de l'éteindre. Avec ma voiture, je sais comment faire, mais là, je suis coincé. J'ai essayé avec la pédale d'embrayage et la pédale de frein, mais rien n'y a fait. Des solutions?

Tu es dans quel coin ? Sinon, une location, c'est plus sur avant un achat trop hâtif ... en attendant de trouver le bon utilitaire.

Je suis sur internet, on va bien réussir à trouver quelque chose...pour lundi!!!!

Courage ! Sinon, passe par un mandataire ou directement auprès de renault occasion ou des garages qui revedent des renault tout neuf de société qui ont 2 ans et 200 000 Km ...

Rebonjour Il se peut que j'aie écrit une grosse c....concernant la purge, en regardant sur place il est possible que la vis de purge du boitier contenant le filtre puisse être desserrée sans démonter ce boîtier. A essayer milles excuses.

Bonjour, la revue m'interresse. Ou la trouver. La copie de cette page pour la purge aussi. Merci d'avance Pierre

en 10 minute chrono c'est fait ...