si le voyant est orange c'est la sonde il faut compter 110 € c'est un jeu d'enfant à démonter et à remettre et après comme par magie le voyant orange s'éteint j'ai eu le cas

bonjour a tous,merci pour l'info Joffrey. Je vais cherché.

bonjour, vérifier la sonde, vous vous dirigez plus sur un problème électronique que mécanique... tant mieux

La sonde se situe en dessous du moteur, il suffit de se mettre sous le camion au niveau du pare choc avant c'est au niveau du carter tout en bas a peu près au centre sur la droite du filtre à huile il y a une connexion électrique dessus que l'on retire en pinçant les 2 extrémités. C'est une sorte d'écrou qui rentre dans le bas moteur pour vérifier le niveau d'huile. La faiblesse de cette sonde c'est le fil élec qui s'oxyde et qui fait allumer le voyant sur le tableau de bord. Voilà bon courage

Meilleurs voeux a tous pour cette nouvelle année cc tous le monde. Je vous remercie a tous pour votre aide. Après un contrôle visuel de la jauge, du turbo, et bien sur (en enlevant le bouchon ou l'on met de l'huile) le haut moteur mon pote ma dit que je louvé roulé avec mais il faudrait contrôlé l'alternateur,et bien sur verifier l'huile de temps en temps. PS Joffrey peu tu me dire ou se trouve la sonde stp, merci a vous tous

Ce n'est rien à condition que le niveau soit correct et vérifier par la jauge

merci et ces pas méchant pour le moteur ? Cette histoire de sonde

bonjour de quel couleur et le voyant qui, reste allumé car moi aussi j'ai un master 2.8dti et j'ai un voyant orange qui reste allumé