pour la petite histoire ça m'était arrivé sur l'autoroute, j'avais été remorqué dans un garage. Au début ils m’avaient dis que le moteur avait serré alors que je l'avais arrêté dès que j'ai vu qu'il chauffait, puis que la pompe à eau était HS. J'ai jeté un œil et à part un jeu minime à l'axe, c'était correct, donc demandé qu'ils me remettent une courroie pour que je puisse repartir. Là, pas possible question soit disant sécurité il fallait immobiliser le fourgon 4 jours, et 500€ de changement pompe. Du coup j'ai ressorti le fourgon du garage, me suis garé à 10 mètres de là juste à côté d'un vendeur de pièces détachées auto, acheté la courroie pour 11 € et passé 12 minutes pour la mettre en place. Depuis 1 an et demi je roule sans problème

bonsoir, c'est un C35D de 1992, la première version du master j'avais cassé la courroie alternateur/pompe à eau et rentré un peu en surchauffe il y a un an, depuis le remplacement pas de problèmes sauf ce voyant

Bonjour, Quel modèle, quelle année ton camion ? AL