Il vaut mieux conserver une bonne quantité de carburant dans le réservoir , notamment sur un diesel , ou il y a un retour de carburant depuis le moteur , ce qui peut se traduire par le soulèvement d'impuretés et une élévation de la température carburant si la quantité de carburant dans le réservoir est minime.

Je déconseille vivement d'attendre de passer sur la réserve surtout lorsque la voiture commence à vieillir car les impuretés de l'essence se déposent dans le fond du réservoir et peuvent se retrouver dans la carburation

Bonjour,

Personnellement, je remets de l essence quand l indicateur indique vers le 1/4 du réservoir.

J'imagine que vous souhaitez savoir si l'indication (le bip) de passage sur réserve et donc l'autonomie restante est fiable. Je n'ai jamais eu à m'en plaindre en 10 ans !

Selon la puissance du moteur votre autonomie sera variable. Je n'ai jamais tenté le diable et ai estimé avoir selon le type de conduite et de trafic entre 70 et 80 km d'autonomie restante. En ville je table sur 50 KM. Jamais de panne sèche. Ensuite il faut simplement se rappeler qu'il n'est jamais bon d'aspirer les derniers litres/ décilitres du réservoir qui malgré les crépines et filtres contient au bout de quelques temps des impuretés qui pourraient empêcher une bonne alimentation du moteur. Donc vous avez le temps de "voir venir" mais ne cherchez pas à tester trop la limite ...

Je ne vais jamais jusqu'à la fin de la réserve même s'il reste 100 kms quand ça bip.

Par principe je ne tire pas sur la corde même si cela est déjà arrivé …

Personnellement J'attends d'être sur la fin du réservoir, je sais que je peux faire environs 100km sur la réserve mais c'est un peu risqué ! A vous de voir...