C'est tout à fait normal d'une autonomie de 430à 450 l'été vous passez en température basse à 300km maximum

bonjour, oui moi je perds environ 20 d d'autonomie en hiver.

Oui le froid pénalise la capacité des batteries (toutes les batteries) il faut en tenir compte . en plus la batterie est plus solicitée en hiver . a

Bonjour,

La megane 5 est 100 %C3 Électrique.

Effectivement, les températures jouent sur l autonomie, en particulier le froid car le chauffage va tirer sur la batterie et il faut également mettre la batterie à température.

L impact est important sur les petits trajets mais se réduit grandement sur les longs trajets.

( Il ne faut pas vraiment faire attention à l'autonomie affichée en kms car, par ex, des petits trajets à froid vont rapidement avoir impact sur ce chiffre.

Un long trajet... Et ce chiffre remontera.)

Si vous en avez la possibilité, La solution pour préserver l'autonomie est de brancher la voiture et de programmer le preconditionnement pour que la voiture soit en condition idéale avant le départ.

Petit Conseil au passage... Pensez à bien utiliser le planificateur de la voiture lors de songs trajets avec recharge car il commande le preconditionnement de la batterie pour les recharges.

J'ai une Mégane e tech depuis plus de deux ans et le phénomène de baisse de l'autonomie est réel durant les périodes assez froides. Mais tout revient normal dés que les températures remontent et je n'ai à ce jour enregistré aucune perte définitive d'autonomie . Cordialement

Bonjour, avec une voiture électrique, en temps froid nous avons une perte d'efficacité des batteries d'environ 15.

Totalement, si cela ne vous a pas été expliqué lors de la vente, ce n'est pas normal. même un téléphone portable a moins d'autonomie en temps hivernal mais on s'en rend pas compte. Sur La Mégane électrique et avec recharge complète l'autonomie affichée en été est de 470 km et en hiver çà peut descendre à 270 km. ceci dit en hiver et en partant avec 80 j j'ai été en Normandie sur Autoroute et sans recharge. Bon d'accord au final, je suis arrivé avec 2 e et chauffage et radio coupée !

Bonjour

C'est normal, le chauffage de l'habitacle et l'éclairage consomment. Et le froid dégrade le rendement de la batterie.

Pour ma part 350 km d'autonomie l'été et 200 km d'autonomie l'hiver avec majoritairement de l'autoroute

Oui c'est tout a fait normal. Ma consommation quand la température estau dessus de 15°C est de 13.2 KWH/100KM en dessous c'est 15.5 KWH/100KM

La Mégane V est un véhicule entièrement électrique et il est reconnu que l'autonomie de ce type de véhicule varie en fonction de la température : plus il fait froid et plus l'autonomie diminue ; idem s'il fait trop chaud.

Bjr, j'ai une Mégane etech 60kw cad grosse batterie depuis 3 ans, effectivement par température basse, l'autonomie baisse entre 20 et 30 p par température très basse, l'impact est moins fort avec nos batteries de type NMC, avec des LFP ça peut être pire ... Donc c'est "normal" !

Bonjour, oui comportement tout a fait normal en hiver. De plus, le chauffage est plus consommateur d'energie que la climatisation.

Bonjour Nadir,

La Megane 5 électrique n'est pas hybride mais 100 %C3 électrique, la batterie a besoin d avoir une température stable afin de pouvoir fonctionner, c est pour cela qu en cas de forte chaleur ou inversement en cas de grand froid la clim se mets en marche, ce qui induit une perte d'autonomie.

Oui cest tout a fait normal .

Les électriques n'aimes pas les températures bossent et négatives.

Je pense perdre une centaine de km en hiver par rapport a l'été

Oui, quand la température baisse l'on consomme beaucoup plus