Bonjour, j'ai il y a quelques années réglé ce problème en effectuant une vidange et un remplacement de l'huile de la boite...

Pour moi, c'est la marche arrière qui a toujours été un problème (mais il parait que c'est un défaut "normal")

Bonjour, Si toutes les vitesses sont concernées il faut vérifier l'usure de la bague au niveau de la commande de boite sur la grande tringle de commande. Ce coussinet se détériore a cause des fuites d'huile au niveau de l'entrée de boite.Cette extrémité de la tringle arrive a tomber toute seule sur la route entraînant le blocage sur la vitesse en cours. Il y a aussi des bagues sur l'extrémité du levier de vitesse. Toutes ces bagues sont en caoutchouc ou polymère, maintenant difficiles a trouver.Il n'y a pas de réglages mécaniques extérieurs particuliers à la boite.

A voir aussi selon le kilométrage l'état de l'embrayage qui peut ne pus débrayer suffisamment mais c'est peu probable.

Cordialement.

Bonjour Roger, il me semble qu'il y a un réglage sur le câble au niveau de la fourchette d'embrayage si ce n'est pas le cas ça doit venir de la garniture embrayage disque buté mécanisme à changer sachant qu'au niveau de la garde d'embrayage au passage des vitesses la pédale doit être très basse qui indique aussi l'usure de garniture d'embrayage cordialement

Soit votre embrayage est défectueux soit c'est la boîte de vitesse - Je ne vois que ça - Un garagiste vous dira -