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Le Surtout pas de lubrifiant .Quelques coups de freins sont suffisants. Phénomène normal après arrèt prolonge du véhicule et par temps humide.
Surtout pas de lubrifiant .Quelques coups de freins sont suffisants. Phénomène normal après arrèt prolonge du véhicule et par temps humide.
bonjour ne RIEN mettre de gras sur des freins sinon PLUS DE FREINS le mieux c'est de démonter les plaquettes et de casser les coins de la partie de frottement de la plaquette (faire un chanfrein) c'est surement les plaquettes qui montent en résonnance lors du freinage, pour les disques un petit coup de toile émeri suffira
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonsoir, surtout pas, il faut démonter les roues et passer un coup de (toilemerie) pour enlever le surplus de rouille mais surtout pas de dégrippant car sinon vos freins ne feront plus d'effet. Bonne soirée.
François.
Soit ils sont neufs, et ils doivent se ''faire'' soit les mâchoires ou les disques sont usées et il faut les changer. Mettre du lubrifiant ou de la graisse équivaut à vider un camion citerne d'huile devant vous et d'essayer de freiner une fois dessus.donc a éviter absolument.....
jamais de la vie mettre du lubrifiant sur les freins trop dangereux risque de plus de freinage , peut etre la qualité et type de plaquette qui font que cela fasse du bruit peut etre usure du disque .
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Bonjour. Oubliez le lubrifiant sur des freins… Ce serait catastrophique! En revanche, vérifiez l'usure des plaquettes. Si elles sont très usées, remplacez les, Regardez aussi les disques et contrôlez l'état de leur surface de frottement. En cas de rayures ou d'épaisseur inférieure à la côte minimale il faudra aussi les changer… malheureusement .
Il reste encore à contrôler les ressorts anti vibrations qui maintiennent les plaquettes à leur place.
Cordialement
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