Si votre voyant de préchauffage clignote, là encore, les bougies, le relais de préchauffage ou le faisceau électrique peuvent être en cause. Il peut aussi s'agir d'un dysfonctionnement au niveau du circuit d'injection.

Il est peut être temps de changer les bougies de préchauffage. Pensez à bien tourner la clé sur la position 1 (tous les voyants allumés) et le maintenir 30 seconds avant de déclencher le démarreur. Si vous avez des difficultés à démarrer par temps froid, vous avez probablement besoin de les remplacer.

Les voitures plus récentes utilisent ce voyant pout indiquer un tas d'autres défauts, mais sur nos anciennes je pense que c'est aussi simple que ça

Bonjour,

Désolé, je n'ai pas la réponse à cette anomalie, car ma R21 est une motorisation essence, donc sans préchauffage.

Cependant, je pense que le problème est lié au circuit des bougies de préchauffage du moteur, permettant d'écarter tous risques graves pour celui-ci.

Le soucis mineur, sera des difficultés de démarrage à froid, quand les températures deviendront inférieures à 10 °C.

Problème sur le circuit d'alimentation électrique de celles-ci ou défaillance d'une ou plusieurs bougies (1 par cylindre, soit 4 bougies montées sur le moteur) serait bien la cause de ce clignotement.

Voilà, pour mon point de vue.

Cordialement

il me semble que cela vient des bougies de préchauffage.

je n'ai plus de R21.