Bonsoir,

Déjà vous pouvez regarder la date de fabrication du pneu, en général derrière le sigle DOT par ex DOT3120 signifie qu'il a été fabriqué la 31eme semaine de l'année 2020.

Je dis ça car sur une 4l les pneus fissurent bien souvent avant d'être usés car poids plutôt léger 750kgs et kilométrage restreint. Si un pneu à 10 ans il va présenter une détérioration avant que les structures soient usées.

Sinon il est possible qu'il faille remettre une chambre à air dans vis pneus car les jantes ne sont pas faites pour accueillir des tubeless.

Pour le garagiste essayer de trouver un petit garage qui répare les voitures anciennes, on en trouve encore dans nos régions.

Vous pouvez aussi passer par le contrôle technique qui vous dira si il faut les remplacer.

Bon courage et bonne route avec votre quatrelle inusable

Les pneus ne doivent pas être craquelés, la structure (le dessin sur le pneu) doit être uniforme (faire attention sur les côtes) et bien sûr correctement gonflés.maintenant, si vous constatez une perte d'adhérence et que vous ne les avez pas changés depuis longtemps effectivement il est temps de les changer. Pour les budgets serrés il y a des vendeurs de pneus d'occasion et parfois certaines casses auto mais des pneus neufs, même de revendeurs seront néanmoins abordables pour une petite voiture comme une trelle! Bonne route avec votre ancienne.

Vous pouvez envoyer des photos de prêt face et profil des pneus on verra mieux.

Bonjour,

Vous avez des témoins sur les pneus dans les rainures. Leurs emplacements sont indiqués sur les flancs. Vous pouvez mesurer l'usure du pneu en utilisant une pièce de deux euros. Si la partie jaune de la pièce dépasse de la rainure en étant appuyé sur le témoin, votre pneu doit être impérativement changé. Je vous invite à regarder sur internet des tutos, qui seront plus explicites que mon texte. Si vous devez les changer, aller dans une grande chaîne et prenez des pneus qui correspondent à votre utilisation (météo et conduite), ni pas cher, ni trop cher.