Bonjour, je suppose que tu as un grand scenic FAP. Donc il doit s'agir d'un câble qui se connecte sur ton boitier ECU (Electronic control Unit). Malheureusement je possède mon scenic depuis peu et je n'ai toujours pas la revue technique de ce véhicule. Donc je ne peux pas te dire où se situe ce boitier. En tout cas vu les symptômes que tu me décris, La panne la plus courante est l’allumage du voyant et le passage en mode dégradé du moteur (baisse des performances) liés au colmatage du filtre. En effet du fait que ce câble ne soit pas connecté, la régénération de ton filtre ne s'effectue plus. Si tu perdures à rouler avec ce câble défait. La solution par la suite pour sauver ton filtre sera de passer par une régénération forcée en atelier, voire par le remplacement de ce dernier. J'espère t'avoir aidé un peu dans tes recherches. Cdt.