Ayant remplacé un espace 3 2.0 16V par un grand scenic initiale 1,6 DC récemmentI, j'ai constaté une évolution très importante dans tous les domaines. Je trouve ce véhicule remarquable en tenue de route, silence et agrémeny global. De plus la conso est particulièrement faible (je reviens d'un trajet de 800 km essentiellement de l'autoraute régulateur calé à 138 km/h, voiture chargée avec un 6,1 l/100 à l'ordinateur). Le seul bémol est un manque de puissance à moins de 1500 t/mn qui oblige à jouer un peu du levier de vitesse. Coté fiabilité, un membre de ma famille vient de dépasser les 250000 km avec un modèle DCI 130 de mai 2012 sans aucune panne à signaler.

ma voiture a 1 an a present je n ai aucun probleme beaucoup de nouveautés et de nouvelles techniques on s y fait en cas de probleme je vais voir chez Renault pour une explication

GS de 2011 avec Boite auto sympa même si il y a une petite hésitation à basse vitesse dans le choix de la vitesse, mais c'est très peu génant. Mon seul reproche est le tangage à faible vitesse sur route mauvaise : on est brinquebalé à droite et à gauche de manière très désagréable. Sinon consommation sur autoroute à 130 chrono de 6,7 l/100Km. TomTom pas très pratique . Toit ouvrant très agréable pour les places avant . sièges clairs salissants ( +pluie sur porte ouverte....). Dans l'ensemble, j'en suis satisfait malgré un Probleme sur les disques arrières HS à 43 000 Km sans doute à cause du frein électrique. il faudrait l'enlever à la main au redémarrage. Bonne route. Patrick En plus de ma réponse à la précédente personne , je suis très satisfait du bruit très faible, de la tenue de route ( j'attaque sur les petites routes virevoltantes de Creuse... ), et du confort ( cf ci-dessus ). Bon choix !

Bonjour, J'ai un grand scénic 3 depuis 3ans. je suis satisfait de mon achat. il est très confortable, et a un bon comportement routier. Je vous conseil de ne pas prendre une voiture d'entrée de gamme. au niveau des finitions il y a de réel différence, surtout au niveau de l'insonorisation. Il vaut mieux un milieu ou haut de gamme sans option, qu'un bas de gamme avec options.

j'ai un scenic 105cv de 2010.aucun soucis après 115 000 km.Conso 6.5 l

Bonjour, J'ai acheté mon scenic Bose DCI 1,6l 130cv en juin 2014 ( modèle 11/2013 avec 3600kms)et j'ai parcouru depuis ,plus de 35000 km sans problème. Je peux dire que j'en suis globalement satisfait et que je ne regrette pas mon achat. Ce scenic a beaucoup de qualités telles que la tenue de route,la sobriété du moteur 1,6l DCI 130 cv,le silence de fonctionnement ,l'équipement très complet En conséquence,si vous achetez un modèle diesel,optez pour un DCI 130 cv Bose et discutez du prix car l'offre est abondante et la décote importante. Il faut savoir aussi qu'un nouveau scenic arrive en 2016 et sera commercialisé probablement l'été prochain. .Bon achat,très cordialement

Bonjour, je possède un scenic 1.9 dci 130 ch privilège de 2010 acheter en août 2014 avec 43200 kms a ce jour j'en suis ravie aucun problème j'ai une garantie longue durée pour être plus tranquille.

bonjour moi j'ai un bose de 2013 22000kms tres content de ce vehicule confort et conso c'est un dci 130 je pense avoir le bon compromis bonne reprise et le son bose plutot pas mal je vais m'en separer pas par deception mais je suis tente par le kadjar

Bonjour, Après avoir essayé les dCi 110 et 130 Ch nous avons choisi le Scénic III 1.6 dCi 130 Bose, pour sa puissance et surtout son couple bien supérieur (320 N.m contre 260) qui lui permet de très bonnes reprises (la bête approche les 1500 kg). Il faut noter au passage que ce moteur équipe certaines Mercedes. Nous apprécions son confort, sa souplesse, son excellente tenue de route sans prise de roulis, son modeste appétit (6 L/100 en mixte, soit 1000 km avec un plein) et son faible niveau sonore qui permet de profiter de la qualité du son Bose. La finition est bonne et il est richement doté en équipements de série (caméra de recul, clim bi-zone, R-Link, 4 vitres à impulsion, carte main-libre, rétro à rabattement automatique, frein électrique, anti-recul, etc.) et de sécurité (ABS, ESP, freinage d'urgence, franchissement de ligne...). Il possède de nombreux rangements (tiroirs sous les sièges, 3 trappes dans le plancher, un grand vide poche entre les sièges), et quelques attentions (prises allume-cigare à l'avant, à l'arrière et dans le coffre, un étui à lunettes...). La roue de secours se trouve sous le plancher du coffre et il reste de la place près d'elle pour une clé en croix, un triangle de signalisation, une boîte de lampes, un jeu d’essuie-glaces, et encore quelques bricoles. Le coffre est généreux, de 470 à 550 litres, et le seuil de chargement est bas, 60 cm. Les sièges arrières sont réglables en avant/arrière et inclinaison, (on peut les ôter pour avoir un maximum de place : + de 1800 litres) et le dossier central se met en position tablette. La place au jambes et confortable. Le siège passager se rabat vers l'avant, permettant de transporter un objet long. La position de conduite et bonne, comparable à une berline avec la visibilité en plus. La boîte est bien étagée. Des regrets ? L'option Xénon trop chère, Le GPS trop loin du conducteur, les feux pourraient être à diodes, le phare de recul pas assez puissant, et quelques broutilles. Évidemment il ne sécrète pas l'émotion d'une voiture de sport, mais c'est un véhicule polyvalent, sans réel défaut, aussi à l'aise en ville (4.36 m.) que pour effectuer de longs trajets dans de bonnes conditions avec un équilibre parfait entre confort et tenue de route. Cordialement et bonne route.

scénique 1.6 DCI de 130cv en version initial. moteur creux en dessous de 1500 tr/min, mais connaissant la bête, on conduit en conséquence. TRES TRES silencieuse Bonne tenue de route Conduite assez proche d'une berline 90 000 km sans aucun problème, enfin si, les disques AV et AR ont une durée de vie de 70 000 km. sera difficile de changer pour une voiture n'ayant pas le système BOSE....