Merci pob088 pour l'info; mais avant de dire non on dit bonjour.

Bonjour, non ca va vite quand la machoire de frein est retiree metre un plat sur le piston ou laisser la vieille plaquette et rentre le piston a fond. si c est a l'arriere soit frein electrique la un peu plus difficile faut demonte le moteur electrique si frein a main traditionnel il faut presser le piston et le faire tourner avec une pince grip ca met un peu plus longtemp mais le jeu en faut la chandelle quand on vois le prix au garage! moi je n'ai jamais fait changer mes plaquette au garage

Bonjour Effectivement, je n'avais que c'était pour les plaquettes arrières.

non si c'est pour les freins arriere ! Desserrer le frein à main via le bouton de commande sur le tableau de bord. 2°) Débrancher le fil de commande du moteur placé sur l'étrier de frein il faut Deviser les 2 vis torx sur le moteur de l'étrier Tourner la vis qui est entrainée par le moteur dans l’étrier (c’est cette vis qui empêche de repousser le piston et oblige normalement a passer par la valise qui fait tourner le moteur pour la dévisser on utilise une grosse clé torx pour faire tourner cette vis. 5°) Repousser le piston (La vis ne gênant plus) Monter les plaquettes resserre le moteur avec la grosse cle torx jusqu'en butee puis dessere d'un demi tour remettre le moteur en place et le revisser par les 2 torx rebrancher le moteur remettre le frein a main, les moteurs vont tourner et ce remettre en place.

Bonjour, Oui, sinon il faut s'armer de patience, mettre un serre-joint pour compresser le piston sans forcer; actionner la manette de frein, desserrer le frein avec la manette . le cylindre de frein aura reculé un peu. resserrer le serre-joint et recommencer l'opération jusqu'à avoir suffisamment de jeu pour insérer les plaquettes de frein. Bon courage

bonsoir, si c'est a l'avant pas besoin un simple serre joint suffit