Bonjour, Sur ma Scenic de 1999 (ça doit être pareil pour les modèles plus récents), il y a un autre fusible thermique (coût : environ 3 € sur internet) situé derrière le tableau de bord. Normalement, même si ce fusible est grillé, le ventilo fonctionne encore à la vitesse max (liaison directe, sans passer par le potentiomètre). Si vous n'entendez pas le bruit du ventilo, il se peut qu'il soit mort. Dans les 2 cas, il faut déposer le tableau de bord pour accéder à l'un ou l'autre. Cordialement.

Voir éventuellement si une durit ou conduit ventilo , donc d'air, n'est pas débranché;

Bonjour, Il m'est arrivé la même chose sur un espace 3. D'après le mécano, la panne se situait au niveau d'un relais et a pu être détectée, puis réparée après le passage du véhicule à la valise. Je pense que pour le scénic, il est possible que ce soit le même problème. Bon courage en tout cas.

bonjour j'ai le même problème suite a une collision choc av droit pas encore résolu attend expert pour confirmer la réparation du ventilo

Bonjour, sur le scénic lorsque le ventlateur habitacle ne tourne plus c'est à cause de la résistance de ventilation qui est montée sur la veine d'air qui rentre dans l'habitacle. Elle se situe derrière la boite à gant côté passager. Voici un tuto qui explique le démontage de cette boite à gant et montre la résistance: http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/climatisation-chauffage-ventilation-resistance-de-ventilation-remplacement-renault-scenic-2-p1-212.html. sinon vous tapez sur votre barre d'adresse: changer résistance de ventilation sur scenic. Bon courage

Bonjour, j'ai le même problème mais de façon aléatoire, le ventilateur s'arrête sans prévenir alors qu'il fonctionne sans bruit particulier et le lendemain tout fonctionne normalement... La solution m'intéresse donc aussi ! Merci d'avance.

Bonjour, Si le changement du ventilo s'impose, le propriétaire du scénic aura du mal à trouver un réparateur "enchanté" de faire le travail. En tout cas, le mien s'y était refusé en m'expliquant qu'il fallait démonter l'ensemble du tableau de bord pour changer le ventilo et qu'il y en avait pour une journée de travail, ce qui faisait très cher et ne valait pas forcément le coup. Bon courage et espérons que l'échange du relais suffise.