PS: pour le remplissage de la boîte à l'arrière du véhicule ça ne pose pas de problème,prévoir des joints cuivre à chaque bouchon. Vérifier le niveau à chaque vidange moteur mais ça ne va pas être facile vu qu'il n'y a pas de bouchon de niveau.

Bon et bien je vais me répondre à moi même. Après avoir cherché sur le net il semble qu'il faille mettre 1.8 d'huile 75w80 dans la boîte et 1.3 de 80w140 dans le pont. Ceci dit je n'arrive pas à trouver mon type de boîte en me glissant sous le véhicule. La 80w140 étant introuvable,j'ai acheté de la 85w:140 qui est pour ainsi la mème,un peu plus épaisse à froid mais ce qui compte c'est le 140, viscosité à chaud. On trouve de la 85w140 sur le net ou dans un garage agricole,la 80 est difficelement trouvable. Une dernière chose, il y a deux models de boîte avec ou sans échangeur(refroidissement liquide.Deux durites Alu.) Avec:1.3l sans:1.45l. L'accèss au bouchon de remplissage de pont se fait en façade de camion à plat ventre sous le pare choc avec une douille de 13 et deux rallonges et un cliquet. Le remplissage avec un tube coudé de 10mm et un tuyau d’arrosage de 1m. Voilà vous saurez tout mais pas facile de trouver le bon forum pour avoir les bons renseignements.

Bonjour. Personne ne sait?