Tout a déjà été dit dans la 1° réponse, dans tous les cas il faut démonter le bouton de commande et vérifier? Si les contacts sont abimés, changez le commutateur ou bien utilisez que la position 3.

Bjr, j'ai oublié de préciser, s'il s'agit d'une ancienne Twingo, c'est le bouton de commande rotatif qu'il faut changer en démontant la façade avant, s'il s'agit d'une Twingo récente, je préfère ne pas te dire de bêtise, je ne sais pas trop. Pour la façade, tout est clippé en passant par le haut d'abord, puis le bas. Je te conseille quand même de taper "démontage tableau de bord Twingo", car j'ai vu des démonstration par image et cela évitera des erreurs. Bon courage.

Bjr, cela m'était arrivé sur une ancienne voiture. Perdu pour perdu, il faut mettre de la bombe contact dans le contacteur rotatif. Si cela ne donne rien, les contacteurs se coupent parfois au niveau de la piste de contact ou au niveau des contacts 1 ou 2. Donc, contacteur à changer. De toute façon, dans la logique, si le ventilo fonctionne en vitesse 3 c'est que le ventilo fonctionne. Voilà cette petite aide sans plus. A bientôt.

Bonjour merci pour ton aide mais ou se trouve le contacteur rotatif et comment y accéder ?