Vérifier plus que correctement tous les éclairages, les pneus, bien nettoyer les phares à l'avant,.

Ne pas faire de dépenses avant le contrôle, au contrôle on va trouver tous les défauts vous avez deux mois pour faire les réparations, et le deuxième contrôle est gratuit, si ça ne passe pas au deuxième contrôle vous aurez encore un certain nombre de le commentaire, vous aurez encore 2 mois pour vous présenter, et le troisième contrôle est gratuit, pendant tout ce temps-là vous pouvez conduire avec votre véhicule

Bonjour. Il y a des petites choses simples à vérifier comme: vérifier les niveaux sur terrain plat, le niveau d'huile qui doit se situer entre entre le max et le min, le niveau de liquide de frein, idem et le niveau de liquide de refroidissement, idem.

Ensuite vérifier que les ampoules fonctionnent, phares clignotants, feux arrières. Tout ça est du basique.

La maladie sur ces modèles de twingo est le voyant Airbag qui s'allume intempestivement. C'est un problème bien connu qui se situe sous le siège conducteur au niveau de la prise. Si il est allumé c'est contre visite, il faut désassembler la prise en question, passer du nettoyant contact et re-assembler la prise. Ne pas hésiter à refaire l'opération plusieurs fois. Voilà mon expérience pour cette voiture qui ne souffre pas ou peu de problème de fiabilité. C'est une bonne voiture à mon sens.

Bonjour,

je n'ai pas grand chose à rajouter sur tout ce qui a déjà été écrit.

L'idéal, effectivement est de faire coïncider une révision du véhicule avant le CT, sinon vérifier au moins le fonctionnement des phares ( stop, clignotants etc..) ce serait dommage d'être recalé pour une ampoule et vérifier l'usure des pneumatiques.

Bon courage

Bonjour Charles

j'ai 76 ans et j'ai passé x contrôles techniques sans problème. Avant chacun je contrôle les pneus (mais ce contrôle doit être perpétuel). Je contrôle aussi tous les éclairages (une seconde personne nécessaire) : veilleuse, code, phare, stop, clignotants (avants, arrières, latéraux). Je contrôle aussi les ceintures de sécurité (pour rappel ; pas de siège bébé). Pour le reste, le contrôle technique est là pour t'informer des défaillances, alors profite en pour mettre à jour ta voiture et ta sécurité.

Patrick

C est un cas d école

une voiture ancienne qui passe au contrôle technique est décortiquée car le contrôleur ne prend aucun risque

l ancien propriétaire devrait avoir le CR de la dernière visite et a partir de là on peut imaginer les remarques

usure anormale des pneus

essuis glace

ampoules clignotants

réglage des phares

nettoyage clignotants

pour les pb de moteur fumées bruits on ne peut rien faire d autre que de vérifier la jauge d huile

et d avoir un joli sourire …,

Bonjour, je proposerai à mes enfants de profiter d'une petite révision annuelle chez Renault pour demander le pré-diagnostic gratuit du contrôle technique et en plus il est gratuit !

La base ce serai quand même de vérifier que toutes vos ampoules/vos feux fonctionnent, regarder l'état d'usure des pneus (pas lisses). Après au contrôle technique cela vous permettra de voir ce qui va et ne va pas (défauts éventuels à corriger avec ou sans contrevisite). Vous avez des contrôles techniques qui proposent des contre-visites gratuites. Cordialement,

Bonjour, un véhicule d'occasion de de 4 ans doit passer un contrôle technique tous les 2 ans et obligatoirement lors d'une vente. Si vous avez acheté votre véhicule il y a quelques mois le contrôle technique devrait être valable 2 ans ? Cordialement,

Bonjour

L'éclairage, la pollution : faites un plein 98 sans plomb si essence et montez les rapports juste avant le passage (bon pour GO), freinage plaquettes disques (cf entretien) et pas de rouille sous voiture (plancher)

Bonsoir ,

Avant de passer le contrôle, je vous conseille de contrôler l'ensemble de vos feux y compris les stop arr et de faire controler votre système de freinage , le reste n'est pas de votre ressort.

Mais si vous contrôler cela , vous éviterez des ennuis .

Vous avez acheté votre twingo chez un garagiste ? Votre véhicule est peu être encore sous garantie.

Bon contrôle à votre véhicule

Cordialement

Bonjour, au minimum, usure des pneus compris roue de seccours et tout ce qui est éclairage. Balais essuie-glace. Des garages font aussi des pré-contrôles techniques en général gratuits. Cordialement.

Vérifier toutes les ampoules et si possible faire vidange et changer filtre a air et à huile et si moteur diesel faire le filtre aussi

Bonjour, les points faciles à vérifier sont :

- l'usure des pneus (voir le repéré d'usure)

- Le bon fonctionnement de tous les éclairages

- L'état des essuis-glace

- l'usure des plaquettes de frein

- Le bon fonctionnement du frein à main

Ce qui est plus difficile à détecter et plus frequent sur les anciens véhicules ce sont les émissions à l'échappement, surtout pour les diesels.

Pour être dans mes meilleures conditions sur ce point on peut, soit rouler plusieurs kilomètres à fort régime, soit utiliser un produit de nettoyage (decalaminage) du circuit d'échappement pendant un plein de carburant. Ce traitement aide au résultat du diagnostic mais aussi améliore le fonctionnement du moteur.

Le point faible des Twingo est sa surconsommation de liquide de refroidissement et ses optiques ont tendance à se voiler avec le temps

Bonjour Charles,

Il convient de vérifier si les feux( et clignotants) fonctionnement et si besoin changer une ampoule, que les pneus soient pas trop usés( 1.6 mm au dessous de la bande de roulement, le frein à main doit fonctionner. Au CT tous les organes de sécurité seront contrôles, pas de stress si la voiture est bien entretenu.

Bien à vous

Bonjour,

Le meilleur moyen de passer le contrôle technique sans encombre est de passer par votre garagiste. Il fera un pré-contrôle puis emmènera votre voiture au contrôle technique. En procédant ainsi vous êtes sûr de ne pas revenir une deuxième fois.

Bonne journée.

Bonjour, avant d aller au contrôle, vérifiez tous vos feux, balais essuie glace et vos pneus ( usure et gonflage). Bonne journée

Bonjour,

Les freins ; les pneus ; les feux ; vérifier les niveaux ;

Voir sur internet les points vérifiés lors d'un tel contrôle...

Cordialement

Bonjour,

Les différents contrôles techniques que j'ai eu sur ma Twingo, se sont bien passés. Le seul où j'ai eu une contre visite était un feu arrière stop avec de l'eau dedans. L'humidité est souvent un problème pour les différents feux. Il faudra veiller à surveiller l'étanchéité des votre et bien entendu leur fonctionnement (faites vous aider pour vérifier le fonctionnement). Sinon, vérifier l'état des pneus et leur pression c'est important aussi.

Si vous avez des doutes, vous pouvez toujours aller chez un garagiste , il peuvent vous faire un pré-contrôle technique et ils peuvent même faire faire le contrôle technique à votre place (il y aura plus de chance que des défauts ne soient pas notés pour faire une contre visite car souvent ils connaissent bien les contrôleurs...).

Bon courage !

Vianney

Bonjour;

Si tu as acheté ta voiture il y a quelques mois , on a du te délivrer un controle technique de moins de six mois .

bonne chance .

vérifier les pneus feux de croisement feu stop clignoteur rétroviseur ceinture de securite feu de recul klaxon

Bonjour, Toute voiture neuve ou ancienne a besoin d'entretien. Les garagistes qui s'occupaient de ma Twingo 2 connaissaient les points de vérification du contrôle technique. Je m'arrangeais toujours pour faire coïncider l'entretien et le contrôle technique. Si je parle au passé, c'est parce que la Twingo 2 se trouve maintenant dans les mains de mon fils.

Ce serait bien de débuter par la vérification des pneus , des clignotants , des phares puis vérifier sur les tambours ar s'il n'y a pas de trace de fuite de liquide.

Ensuite vérifier si pas de graisse sur les soufflets de cardans et de jeu dans les rotules à l'avant.

Après pour le reste...