Bonjour,

Normalement, vous devriez avoir le dernier CT lors de l'achat d'occasion. Si oui, reprenez ce qui y était indiqué et vérifiez si cela ne s'est pas dégradé ; si non, aïe !

Bon courage !

Bonjour, vérifiez votre eclairage dont celui de la plaque d'immatriculation ainsi que l'état des pneus.

Pour la pollution, il est préférable de faire la vidange en changeant les filtres à huile et à air. Puis, poussez les vitesses pour éliminer la calamine et prenez la rocade avant.

Cdt

Bonjour,

Il faut vérifier l'état des pneus ,de l'éclairage, des freins

VOIR .......https://www.moncontroletechnique.fr/preparer-votre-controle-technique

Je l'amène chez le garagiste avant

Bonjour,

Mon véhicule date de l'an 2000, rien de particulier à vérifier sauf une vérification au garage automobile avant pour desceller des points qui pourraient ne pas passer au contrôle.

Cordialement,

Bonjour,

Pour réussir le contrôle technique il faut vérifier tout ce qui concerne le bon fonctionnement des phares et feux stop, des freins et du frein à main, des pneus et surtout le test pollution, pour cela pensez à accélérer en montant les tours minutes pour aider à l'évacuation des particules polluantes avant d'arriver au garage

Bonsoir,

avant tout, vous devriez vérifier l'état de vos pneus, freins, feux : qu'ils fonctionnent tous, pas d'ampoules à changer, l'état des balais d'essuie-glacée, que vos ceintures de sécurité soient en état.

j'en oublie peut-être.

j'espère vous avoir renseigné au mieux.

Cordialement,

Bonjour ne soyez pas stressé, les principales points sont au niveau de la direction,suspension, le freinage ainsi que les ampoules des feux principaux sois fonctionnel, assuré vous également de n'avoir aucun voyant allumé si le témoins airbag est allumer ce sera une contre-visite assuré. Allez sereinement cela devrait bien ce passer

hello jeune automobiliste,

selon moi, ce n'est que mon avis, l'état de la courroie de distribution est un élément important à vérifier avant l achat d'un véhicule d'occasion. quand a t'elle été changée la dernière fois ?. Evidemment vérifier l'état des pneus, les bougies, les plaquettes de frein....Il est préférable d'acheter un véhicule d 'occasion avec un "carnet de santé" c'est à dire avec une traçabilité de interventions sur le véhicule. factures ... ça donne donne une idée de comment a été entretenu l'auto et dans quel état on va la récupérer.

Bon courage à toi et bonne route !

Bonjour,

De mon expérience, une contre visite est toujours mieux que de l'amener dans un garage avant, un contrôleur technique vous dira toujours les vrai problèmes, il n'a aucun intérêt à vous inventer des problèmes par rapport à un garagiste qui lui sera peut être malhonnête à vous inventer des choses à remplacer.

Bien cordialement.

Salut ! J'ai également une twingo !

Il faut s'assurer que tout tes feux fonctionnent (position, croisement,clignotant, feux stop...).

Il faut que tout tes essuis glace fonctionnent également, ainsi que tes ceinture de sécurité. Le réglages des sièges doit fonctionner aussi c'est un critère important.

Il y en a qui font ça aussi, pour éviter d'être trop haut dans l'indice pollution, tu décrasse la voiture en montant haut des les tours, par exemple se mettre à 100 km/h en 3eme. Voilà voilà c'est un peu près tout ce que j'ai en tête !

Bon courage pour la suite !

Il faut que vous vérifiez l'état de vos pneumatiques ! Les témoins d'usure situés entre les sillons ne doivent pas être atteints.

il faut faire vérifier l'usure de vos plaqide frein.

il faut également que tout votre système d'éclairage feux de croisement, phares, clignotants fonctionne parfaitement !

Vérifiez également le niveau de liquide de frein et de refroidissement.

Bonne chance !

Bonjour,

Avant de faire le controle technique, allez chez votre garagiste pour un pré-controle pour vérification, s'il y a des réparations obligatoires à faire, les faire avant de faire le controle technique définitif.

Bonjours vérifier les pneus,les phares,les freins et amortisseurs bonne journée

Attentif aux freins, à l'eclairage, à la direction et, aux éventuelles fuites d'huile.