Bonjour,
si la baisse a été lente et progressive, et que le niveau ne bouge peu ou pas maintenant, vérifier l'usure des plaquettes. Si baisse rapide: possible fuite sur le circuit (réservoir sur maître cylindre, durites, boitier ABS, flexibles, et étriers. Le liquide de frein est gras et laisse des traces.
Le réservoir sert aussi à l'embrayage qui est hydraulique (pédale, émetteur, canalisation, récepteur, butée)
Comme dit ici, soit vous êtes confirmé en mécanique, avec de l'outillage, la RTA, voire la valise pour purger le boitier ABS,...), sinon plutôt faire appel rapidement à un professionnel, car toute intervention sur un circuit de freinage est risquée, et un manque de freinage est dangereux.
bon courage