Selon la loi et la jurisprudence bien établie, le garagiste a une obligation de résultat : trouver l'origine de la panne. Vous, de votre côté, limitez-vous dans l'ordre de réparation, à ne décrire que le symptôme et pas plus. Le garagiste DOIT chercher et trouver. Bien sûr, attendez-vous à une immobilisation non négligeable le cas échéant...

Même problème qui revient de temps en temps : solution trouve est nettoyage vanne egr + additif professionnel garagiste pour nettoyer le circuit et lutter contre les bactéries + plusieurs pleins avec additif carburant diesel. Pour le.moment cela tient mais la seule chose a faire après c'est changer l'electrovanne haute pression (elle grippe sur les 3.0 DCI) mais la il faut sortir le carnet de chèque ( coût environ 2500€ avec 16 heures de main d'œuvre). Bonne chance

bonjour , j'ai récupéré ma vel satis cette après-midi au bout de 3 semaines passé chez le garagiste car elle avait une perte de puissance ce qui venait de la pompe à injection je me suis sorti quand même avec une facture de 2600 euros aiiii ! ça fait mal tandis que Renault m'avait établi un devis de 6600 euros je vous ça mais je ne dit rien mais elle a retrouvé la pêche qu'elle avait perdu