Bonjour, oui je suis tout à fait satisfaite de ce modèle. Mon mari qui a lui une I3 préfère ma Zoé ??. Écolo oui si on occulte le problème du recyclage. Économique oui carrément avec les heures creuses et en la chargeant tous les jours. Il y a un nouveau modèle qui vient de sortir je ne sais pas ce que ça donne.

Pour ma part j'ai pris le premier modèle sorti en janvier 2016. Mon autonomie actuelle (avril 2018) est de 120 kms en hiver et 180kms à la belle saison. C'est un peu limite pour moi et j'attends un an avant de prendre le modèle annoncé à 300kms. Je ne reviendrai pas à une voiture à essence ou gaz-oil. Essayer une voiture électrique et un choix cliquet. On ne revient pas en arrière.

Bonjour, oui très satisfait de la zoé. Ayant le nouveau modèle, en période estivale, on est sur 300 kms,mais l'hiver cela tourne plus autour des 200 kms. Bonne voiture urbaine, mais trop aléatoire pour un parcours longue distance. Le problème vient du fait qu'il n'y a pas assez de bornes de recharge rapide. J'en ai fait l'expérience. Économique je pense et oui écologique, si on ne tient pas compte du fait qu'il faut de l'électricité pour la recharge, sans parler du recyclage de la batterie. Pour moi bonne voiture très reposante.

Bonjour, Je suis très satisfaite de mon véhicule qui correspond à mon besoin. Je réside en proche banlieue parisienne et ne sors jamais de la région. SI vous faites moins de 80km par jour c'est très bien. Si vous achetez un véhicule neuf, vous pourrez envisager d'en faire plus.

Oui c’est une voiture très agréable sur cette version donnée pour 400kms d’autonomie ( plutot 300 d’ailleurs ) et amplement suffisant. En ce qui concerne le coût de recharge je n’en ai pas idee mais ça doit pouvoir se calculer Cordialement

Bonjour ce véhicule est très bien pour un usage urbain et pour des déplacements à 30 voire 40 km autour de chez vous uniquement. Il oblige à une conduite économique. Au délà de 40km autour de chez vous je ne le conseille pas à moins d'avoir une borne de charge dans l'entreprise. Personnellement je l'avais acheté pour me rendre à mon travail qui se situe à 75 km de mon domicile et ça a été une galère car j'avais tout le temps les yeux sur la jauge de batterie et au bout de 3 mois j'ai dû revenir au diesel( merci le vendeur RENAULT...qui était au courant de mes trajets). C'est mon épouse qui utilise la Zoe maintenant car elle travaille à côté de notre domicile. Pour cet usage elle est très bien confortable et économique. Nous la rechargeons à la maison en charge lente (il faut compter 10/12h de charge quand il reste un 30 % de batterie). J’espère que mon témoignage vous aidera dans votre choix.

Bonjour, véhicule super écologique, je peux faire 350km en été (sans clim) et 200 en hiver avec chauffage. Très satisfait en tout cas et je recommande vivement :-)

Je suis satisfait de la consommation de ma voiture électrique : j'ai parcouru 31 955 km en 3,5 ans pour une consommation de 21,88 kWh au 100 km. Je vous conseille bien évidemment ce véhicule, qui est parfaitement écologique mais pas économique. Si vous souhaitez un véhicule économique, il faut choisir un véhicule à essence si vous parcourez moins de 20 000 km par an et un véhicule diesel si vous parcourez plus de 20 000 km par an.

Bonjour, En effet, je trouve la Zoé plus écologique. Du point de vue économique, cela dépend de votre kilométrage à l'année. Comptez environ 200km l'hiver et 300 à 315km l'été. Recharge complète à environ 4€. Je suis contente de mon modèle, elle est très agréable à conduire. Pour 10000km à l'année, il faut compter une location de batterie à 79€ par mois. La batterie sera remplacée lorsqu'elle sera descendue en-dessous de 80% de sa capacité d'origine. Avec les primes à la casse de l'année dernière sur les voitures d'avant 2006 et ayant une voiture de 1998 sur la fin, mon ancienne voiture a été valorisée tout en repartant avec une voiture neuve pour pas trop cher et avec peu d'entretien par rapport à une voiture à moteur thermique. Bonne journée.

Bonjour Je suis très satisfaite de ma Renault Zoé. Cette voiture est vraiment très économique. De plus elle est très silencieuse donc moins de fatigue. Par contre manque un peu d autonomie : 130km. Mais c est parfait en 2eme voiture

Bonjour, je suis très satisfait de l'autonomie de ma Renault Zoé, bien que l'autonomie réelle soit largement inférieure à ce qui est annoncé, surtout en hiver. Mais le confort de conduite est incroyable. On ne peut pas vraiment parler d'économie, vu le coût de la location des batteries, mais je vous conseille de passer le cap à l'électrique. Question écologie, c'est à chacun de voir, l'électricité étant en majorité nucléaire... Cordialement

J'avoue ne pas avoir étudier le budget de ma consommation, je me charge essentiellement à mon travail ... L'autonomie hors chauffage ou clim est d'environ 150 kms en mode éco. Le silence est vraiment appréciable, je ne regrette pas mon achat.

Oui bien sûr que la Zoé est économique ! Je ne travaille pas chez Renault et je n'ai aucun avantage avec eux, mais pourtant !!! Je suis résident en région parisienne : - Assurance moins chère (-150€ me concernant en rapport avec mon précédent véhicule diesel) - Coût de la Carte grise ridicule (1 cheval fiscal) - Coût de la révision annuelle anecdotique (50€) - Coût d'une charge complète de 24kw/h environ 2,40€ pour 180 kms sans parler de toutes les bornes gratuites lorsque l'on se donne la peine de chercher. - À Paris gratuité du stationnement aux parcmètres après inscription auprès des services de la mairie Et puis... Il ne faut pas acheter la voiture mais la louer. La voiture électrique est en pleine évolution. Les modèles des générations précédentes seront quasiment impossible à revendre. Je loue la mienne pour 205€/mois (batterie incluse) sur 37 mois après un premier loyer de 3700€. Contrat de 10.000kms/an. Voilà 7 mois que je ne dépense plus un centime de carburant électrique grâce aux bornes installées sur le parking de la gare de ma commune. Coût de l'adhésion annuelle résident pour l'accès au parking 15€. Oui, c'est économique !!!

Plus de 160 km par jour, en rural, sur des 2x2 voies. Jamais eu de souci d'autonomie. Region bien équipée en bornes en campagne en cas de nécessité. En ville, oubliez ces bornes, elles sont toujours indisponibles ou inaccessibles. Sur certains parkings, les places réservées à la charge sont souvent occupées sans être branchées. Ce n'est pas parce qu'on roule en électrique qu'on a plus de sens du civisme ! Modèle de base sans chauffage automatique, jamais eu froid. Agréable à conduire, mais pensez au limiteur de vitesse, on se fait surprendre. Bruyante, c'est vrai.(roulement, vent). Très mauvais éclairage de nuit, en installant des lampes plus lumineuses, c'est un peu mieux. Confort un peu limite. Équipement de base en dessous de tout (même pas d'horloge). Moins chère qu'une Tesla mais trop chère en cumulant l'achat, l'installation du chargeur,la location de la batterie... Arnaque concessionnaire lors de la révision : la révision elle-même peu chère, mais ajout du changement des filtres habitacles... Et là on triple la facture... 35000 km, et pneus peu usés. Bref, comme la plupart des avis, c'est mitigé mais je ne suis pas prêt de m'en séparer malgré ses défauts.

Bonjour, Pour ma part, je n'ai eu que des problèmes avec ma Zoé première génération. La batterie n'avait que 70km d'autonomie en hiver. RENAULT n'a rien voulu savoir. On a beau louer la batterie (79€/mois) avec garantie, etc. Bon courage pour prouver qu'elle charge à moins de 70% de sa capacité. Ensuite. Les phares sont mal conçus et la voiture n'éclaire pas assez de nuit. Vous pourrez trouver de nombreuses discussions à ce sujet sur les forums. Les pneus sont spéciaux. De ce fait, si vous devez en changer, attendez-vous à attendre plusieurs mois de délai pour une commande. Je ne trouve pas la Zoé économique compte tenu du prix de la location de batterie et le prix de la charge (au moins 12h pour moi sur une prise domestique, pour peu de km, vous l'aurez compris) + le prix d'achat surgonflé pour cette catégorie. Je ne trouve pas non plus la voiture très calme, la faible insonorisation fait que l'on entend beaucoup les bruits extérieurs, pneus, camions, etc. Il y a tout de même du positif. Elle est très agréable à conduire, réactive, souple, en hauteur. J'ai abandonné la Zoé pour une essence. Je reviendrai peut être sur ma position le jour où les infrastructures de recharges seront dignes de ce nom.

La Zoe est une voiture agréable à conduire, principalement en ville. A la consommation, il faut ajouter la location de la batterie (79 € /mois pour environ 1000 km dans notre forfait). La batterie de l'ancien modèle a une capacité de 22 kWh pour environ 120 km. Le coût d'une recharge de 20 kWh est facile à calculer. Est-ce une voiture écologique ? Tout dépend d'où vient l'électricité ! Si elle vient d'Enercoop, probablement oui. Quant au recyclage de la batterie, on voit peu d'informations sur le sujet. Donc est-ce une voiture économique et écologique ? C'est très discutable.

Bonjour, Je ne sais pas si c'est plus économique ou pas, j'ai pris un fournisseur d''éléctricité verte, le zoé affiche 310km la moitié de l'année, et ça baisse jusque 200km si la température est basse. La recharge se fait sans problème la nuit aux heures creuses sur la prise normale. c'est une voiture très agréable à conduire. La location de batterie est une assurance en fait, et évite d'avoir a acheter une batterie en cas de problème. Il faut se lancer une jour ou l'autre, on peut toujours attendre mieux. Vérifiez qu'il y a un garage Renault à proximité de chez vous qui puisse s'occuper de la zoé, ils ne sont pas tous agréés véhicules électriques. Nous sommes dans une zone très rurale, et ce véhicule sert pour aller au travail et les déplacements quotidiens, on fait rarement plus de 300km par jour

Bonjour, Nous avons acheté ce véhicule pour son confort de conduite et son silence. Notre modèle peut facilement faire 150km. Nous l’utilisons exclusivement pour de l’urbaine. Pour la recharge nous utilisons le parking relais des transports en commun.

Tout à fait satisfait; surtout que j'utilise les points de recharge gratuits des commerces alentour. Je posséde une Zoé de la première heure donc avec une batterie avec une charge trop faible. Mais je l'utilise seulement en ville.

On va dire que la ZOE est devenu un assez bon compromis. En effet avec 40Kwh de capacité de stockage c'est devenu suffisant pour ne pas stresser sur l'autonomie du véhicule. Elle sera en réalité de 250 km avec une telle capacité (et non 400 comme le dit la pub). Elle est dynamique et sympa à conduire. Le nouveau modèle 110cv devrai être un régal à piloter. Au chapitre des défauts, son prix est ridiculement et arbitrairement trop élevé. Mais désormais il y a plus de choix sur le marché avec la nouvelle Leaf, et plus particulièrement les Kia Niro et la Hyundai Kona qui offrent une bien meilleure autonomie et habitabilité pour un prix à peine plus élevé... Bonne continuation.

Bonjour, Je ne peux pas répondre à votre question parce que je n'ai aucune idée de la consommation électrique de ma ZOE. Par contre, je pense que globalement la ZOE coûte cher (nous l'avons en location, la mise de départ plus les loyers sont élevés). Je ne reprendrai pas une ZOE parce que la mienne est tombée deux fois en panne et que c'est une vraie galère de la faire réparer. Il a fallu deux mois à Renault pour solutionner la dernière panne!!! A part ça, c'est vrai qu'elle est très agréable à conduire. D'autre part, à Paris, le stationnement sur les aires AUTOLIB c'est compliqué et j'ai renoncé... Cordialement. DB

Bonjour, Je ne peux pas répondre à votre question parce que je n'ai aucune idée de la consommation électrique de ma ZOE. Par contre, je pense que globalement la ZOE coûte cher (nous l'avons en location, la mise de départ plus les loyers sont élevés). Je ne reprendrai pas une ZOE parce que la mienne est tombée deux fois en panne et que c'est une vraie galère de la faire réparer. P

Bonjour, Économique, pas vraiment, entre le loyer mensuel de la batterie et le coût EDF pour la charge cela revient sensiblement au même. Ce à quoi il faut tout de même déduire le bonus écologique sur la durée. Quant à l’ecologie, il faut faire de nombreux ils avant d’amortir l’impact co2 de la fabrication de la batterie.

Après avoir eu ma Zoé en location j'ai décidé de l'acheter même si c'est un ancien modèle, donc très satisfait. Par contre j'aimerais bien savoir comment fait CO.G55126543 pour recharger avec ses panneaux solaires?

Bonjour. Consommation, économies, écologie, confort, quiétude... Nous pouvons nous perdre tant il y aurait de qualificatifs à énoncer. La voiture avec moteur à combustion vit ses dernières heures. Il n'y a plus aucune raison de rouler en voiture "essence" aujourd'hui dans les grandes métropoles et périphéries.