Bonjour, Si votre moto cale à froid même en maintenant le starter, c'est qu'il y a un problème de carburation. Il y a fort à parier que vous avez le gicleur de starter qui soit bouché. Ce peut être à cause de petites saletés dans le carburateur, voire même de l'eau (une goutte d'eau suffit, généralement à cause de la condensation ou d'un nettoyage au karcher). Il vous faut démontez le carburateur pour le nettoyer complétement (gicleur de starter, mais aussi celui de ralenti, ainsi que la cuve...). Si vous n'avez pas de connaissance dans ce domaine, il vaut mieux vous faire aider par quelqu'un d'expérimenté ou amener votre moto au mécanicien : le carburateur est un organe assez complexe et vous aurez vite fait de perdre une petite pièce ou de ne pas arriver à le remonter. Il vous faudra également refaire les réglages de richesse et de ralenti après le remontage. Profitez-en aussi pour nettoyer le réservoir et la crépine : il serait dommage de recommencer dans 10 km. Pour éviter que ça se reproduise, vous pouvez installer un petit filtre à essence en ligne entre le réservoir et le carburateur. Vous en trouverez dans certaine grandes surface, au rayon automobile, ou plus surement auprès de votre motociste. Profitez du démontage pour vérifier l'état de votre bougie (ne pas hésiter à la changer tous les 5000 km ou en cas de doute sur son âge) ainsi que la propreté du filtre à air. Salutations. Rémi PS : Je suis sur plusieurs forum et les gens ne remercient qu'une fois sur 50 en moyenne. C'est assez décourageant. Donc, si mon message vous a servit à quelque chose, vous pouvez y répondre avec un "merci".

Bonjour et merci pour toutes vos précisions, cela fait énormément plaisir d'avoir des réponses comme celles-ci.Ca conforte l'envie de partager nos expériences sur ce site et d'avoir une fraternité en tant qu'utilisateur de la RS2.Je vais suivre vos conseils.Cordialement