Bonjour, J'ignore si pour l'assurance c'est plus cher pour un cabriolet. Concernant les réparations sur ces ROVER, il faut savoir qu'hormis quelques pièces "standard" qu'on peut trouver chez Oscaro par exemple, il n'y a plus aucune pièce neuve et que pour la moindre panne il faut faire le tour des casses auto.... C'est ce que j'ai dû faire pour remplacer la maître cylindre de frein qui avait lâché. Donc, ça devient compliqué et sauf à être un bon mécano et avoir le temps pour aller à la recherche des pièces, c'est hasardeux de s'orienter sur une ROVER 216, même si ce sont des super bagnoles, avec des super moteurs.... (J'ai me résigner et me séparer finalement de ma ROVER 216 GSI qui avait 270000 km, qui tournait comme une horloge, mais dont l'embrayage d'origine a lâché (on lui pardonne) et diverses fuites sur le circuit de refroidissement. Voilà ce que je peux vous dire.