La réponse semble se trouver dans la question : ou le bouchon ou le radiateur ou les deux ne sont plus étanches. Pour éviter un gros problème de joint de culasse, mieux vaut changer le radiateur Le mien suintait au bout de 18 ans : je l'ai fait changer. Depuis c'est impeccable impeccable et le niveau ne bouge pas dans le vase d'expansion.
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