Bonjour, je possède une Rover 75 CDT boite manuelle et je viens de changer l'embrayage, donc de vidanger aussi la boite (Disque+mécanisme+butée(récepteur)+émetteur = environ 300€). D'après le forum www.rovermg.fr, l'huile adaptée est la MTF94 (c'est celle que j'ai mis) et RIEN D'AUTRE, malheureusement la plupart des garagistes multi-marques ne le savent pas et mettent de la 75w80 ou autre, ce qui peut engendrer des difficultés à passer les vitesses et détériorer la boite. Cette huile se trouve dans les concessions Land Rover à 13€/L et il en faut 1.6L pour la boite manuelle. Pour les boites automatiques, il faut un autre type d'huile mais je ne connais pas la référence. La vidange de la boite manuelle se fait coté conducteur, juste à coté de la tête de cardan, une vis BTR en bas pour vider (à 5 - 10 cm à coté du cardan), puis un tout petit peu plus au dessus une autre vis BTR pour remplir. 1,6L d'huile MTF94, remplir par le trou le plus haut jusqu'à ce que l'huile dégouline.

tu demande a un mecano de te le faire ca se vidange comme toutes les boites automatiques on ouvre le vis en bas on fait couler lhuile apres on ferme le vis en bas on met lhuile den haut la boite doit recevoir 4 litres dhuile ensuite allumer le moteur et passer une a une toutes les vitesses en restant a chaqye fois qques secondes sur chaque vitesses Ensuite il faut mettre la voiture a lhorizontale donc la mettre sur un pont : ouvrir le vis den bas pour dégager le surplus fermer le vis remettre de lhuile den haut et mesurer le niveau ca se vidange comme toutes les boites a vitesses auto L'huile il faut l'acheter chez les specialistes rover voir le garage Xpart le plus proche de chez toi et acheter chez eux tu trouvera pas lhuimle rover 75 chez norauto ou ce genre de vendeur de pieces dauto lhuile cest la JF 403 E DE MG ROVER il la vende en bidon de 5litres cest pas tres cher mais achete la chez garage xpart cest mieux moi jai vidangé ma rover il ya un mois car jai eu une fuite dhuile due a une durite qui a pété voila aplus

Oui 300€ pour acheter : le disque d'embrayage le mécanisme d'embrayage la butée l'émetteur le liquide dot 4.5 Ce n'est que le prix des pièces + frais de port (commandées en Angleterre sauf l'émetteur en Pologne). J'ai effectué le montage moi même, un garage m'aurait couté entre 800 et 1400€. A faire soit même sans être un pro de la mécanique, il faut soit disant 6h, personnelement il m'a fallu plus d'une journée pour démonter, principalement à cause de pièces grippées, puis moins de 3h pour remonter le tout. Si tout se passe bien une journée doit suffit.

Bonjour, voici ce que moi j'ai fais:-huile 10w40 (norme ACEA 2 minimum) moi j’ai pris un bidon de 5l a 14€ (2 vidanges possibles) ou huile MTF 94 ( a acheté directement chez rover mais a 54€ les 2.5l) -clef de 17 (pipe douille ou plate) -clef a cliquet sans douille -entonnoir (grand ou moyen modèle) -tuyau (environ 25cm de long et 1cm de diamètre) -bidon de 5l a couper pour récupérer l’huile -facultativement du produit anti-usure/friction (13€ a Leclerc) a base de PTFE (téflon) voila pour le matériel donc pour moi environ 30€ pour deux vidange 8) . 1er étape on ouvre le capot (pour avoir plus de lumière) et on soulève la voiture. 2ème étape on dévisse le bouchon de remplissage (comme sa ça sera fait) avec la clef de 17 puis la vis de vidange (pensez a avoir le bidon sous la main pour récupérer l’huile) avec la clef a douille. 3ème on laisse couler (une bonne dix saine de minute histoire que tout coule) pendant se temps on peut préparer la nouvelle huile (mettre l’anti-usure). Pour bien faire il faut redescendre le Crick pour que tout coule (mettre la voiture bien a plat) . 4ème on remet la vis de vidange, on met le tuyau dans l’emplacement de la vis de remplissage, on met l’entonnoir a l’autre extrémité du tuyau et on re-baisse le crick. 5ème on verse l’huile jusqu’à qu’elle ressorte par l’emplacement de la vis de remplissage, et on remet la vis de remplissage a sa place. 6ème c’est fini et on pense a notre belle planète donc on va mettre l’huile usagé à la déchèterie voilà vous avez fait votre vidange de boite :D . Si la dernière vidange avait été faite il y a longtemps les effets de la nouvelle huile sont immédiat (enfin moi c’est ce que j’ai ressentis) par contre ma 1ère vitesse accroche toujours un peu (mais moins tout de même) quand je passe de la 2ème a la 1ère vitesse.

J'ai remplacé l'embrayage il y a 15000 kms environ à 155000kms. Donc non, j'espère qu'il ne s'agit pas de la commande d'embrayage. Le point de patinage est à mis course maintenant, rien à voir avec avant où la pédale était au plancher.

Bonjour,question prix :90 euros chez Midas pour la vidange par aspiration (bien plus efficace que l' évacuation de l' huile par le bouchon du carter) avec changement du filtre à huile. Cordialement.

Attention, j'oubliai si vous commandez les pièces sur les liens que j'ai fourni, indiquez bien que c'est pour véhicule européen avec volant à gauche, les tubulures différent légèrement.

Voici les liens où j'ai acheté mes pièces (reçues en 3 jours) : http://www.ebay.co.uk/itm/CONTINENTAL-ROVER-75-DIESEL-CLUTCH-KIT-MG-ZT-2-0-3-PIECE-SLAVE-CYLINDER-/170920229015?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27cba3b897http://www.tazuparts.com/product/rover-75-master-clutch-cylinder/ L'huile mtf94 en concession Land Rover et le liquide de frein/embrayage dot4 en supermarché.

Bonjour, Lorsque vous parlez de 300 euros, vous comptez le prix de l'embrayage ? Est-ce dans un garage ? Cordialement, Gérald.

Bonjour Frédérick, A combien de km au compteur avez vous remplacé l'embrayage ? Cordialement, Gérald.