Le risque c'est que ta moto vas très mal fonctionner, le diesel reste du diesel. Pour éviter des soucis, préfère siphonner le réservoir sur place si tu n'arrive pas à retirer le tuyau d'alimentation qui vas au carbu. Une fois vider au maximum tu le remplis d'essence approprié, ça vas peut-être ou pas cafouillé sur les premiers centaines de mètres . Cela n'aura pas de conséquences sur ton moteur

Vidanger le reservoir avec une pompe a main, du genre qu'on utilise pour vider les aquariums. Refaire le plein avec de l'essence et faire tourner le moteur au demarreur jusqu'a ce qu'il tourne de lui meme et ça devrait le faire. Le peu de gazoil restant mélangé a l'essence ne posera pas de problème.

SURTOUT NE PAS ROULER AVEC. IL FAUT FAIRE LA VIDANGE DU RÉSERVOIR.

Non surtout n'essayer pas de démarrer, videz complétement le réservoir et remettez de l'essence

Si la moto était à moitié pleine de SP et qu'il a complété avec du gasoil puis qu'il est retourné chez vous, la moto devait "cracher" un peu et faire des à-coups (càd 2 L sur les 13/14 il me semble).

Si elle a été remplie complètement, je conseille de la vider avec une pompe (électrique), sans allumer le moteur déjà, et de changer le filtre à essence (entre 5 et 20 € normalement). Du SP dans un moteur diesel est plus grave que ce que votre fils a fait, le moteur essence admet plus d'erreurs de carburant que le diesel.

Bon courage

Bonjour,

Surtout ne la démarrez pas !

Contactez votre assurance pour la faire déplacer jusqu'à un garage qui fera une vidange des carbu' / réservoir ainsi que du circuit. A voir si l'acheminement vers un garage est possible avec ce contexte de panne dans vos garanties d'assurance.

Bon courage,

S.

Non, surtout pas ! Ne pas démarrer le moteur et tout vidanger avant de remettre de l'essence, sinon risque de casse et surtout d'abimer l'injection.