également le serrage des cosses de batterie!

le monocylindre trouve son fonctionnement optimal après une période de chauffe (10 km). Tu démarres tranquille avec le starter, un ou deux coup de gaz (sans forcer) après 30 secondes et le temps de mettre ton casque et tes gants... Tu prends la route tranquille, "ton moteur à besoin de tracter". vérifie quand même ta bougie (état et serrage), état filtre à air ainsi que ton essence SP 95 (si longue durée dans le réservoir sans rouler). bonne route.

Vérifie l’étanchéité de la ligne de carburation, nettoyer le carbu et surtout le boisseau. Bon courage.

Essence pas trop ancienne ? vérifier bougie ? ralenti trop bas ?

pour le monocylindre... Démarrer, pas de coup de gaz durant 30 secondes, partir tranquille sur une dizaine de kilomètres et après tu iras au bout du monde! bon ok... vérifie quand même le serrage correcte des cosses de batterie et la bougie. bonne route.

Je crois que pour ce genre de mécanique un peu rustique, il est important d'attendre que le moteur soit chaud avant de lui demander un fonctionnement impeccable.