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Le Bonjour,
À surveiller, embrayages, filtres à particules, vanne egr si beaucoup de villes.
Pour la mienne, qui a trois-cent-quinze mille kilomètres, une vanne egr et un embrayage je tract avec, remorque et van pour chevaux.
Bonjour, j'aimerais savoir quels sont les problèmes courants rencontrés sur une Seat Altea avec un fort kilométrage. A quoi faut il faire particulièrement attention ?
Bonjour,
À surveiller, embrayages, filtres à particules, vanne egr si beaucoup de villes.
Pour la mienne, qui a trois-cent-quinze mille kilomètres, une vanne egr et un embrayage je tract avec, remorque et van pour chevaux.
REGULATEUR VITESSE FONCTIONNE PLUS
PROBLÈMES OUVERTURES PORTES
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
La mienne, approche les 200 000 je l'ai eu à 78000 km seul souci que j'ai eu la vanne EGR qui est très mal située pour l'intervention et donc il peut coûter cher, si vous ne le faites pas vous-même.
cordialement
stephane
Bonjour,
je n'ai plus ce véhicule.
Mais, à partir de 100000km, problème de démarrage (carte d'acquisition), problème de résistance de chauffage habitacle, et problème toit ouvrant (fusible)
Entretien régulier préconisé par le constructeur à faire sans faute.
le mien : 180000Km 10 ans, pas de problème particulier , il a son embrayage d'origine.
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Bonjour
volant moteur embrayage
joint de culasse
injecteurs car ils sont hors de prix
cordialement
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Tout dépend de la motorisation.
Le 1.9 TDI increvable si bien entretenue.
Les seuls risques, serait un turbo si fortement kilometré, une vanne EGR et un FAP si équipé .
Sinon quelque bricoles comme les serrures électrique qui peuvent laché comme sur tout véhicules..
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Pourquoi pas vous ?

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