Bonjour,
C'est du 5x112 sur Ateca, la C5 doit être en 5x108
Il y a également le déport noté ET. De mémoire la C5 était en ET38 alors que le Seat est en ET45, soit 7mm vers l'extérieur à l'axe de symétrie de la jante, soit 14mm plus large sur un essieu. Effet "Gordini" et contraintes mécaniques associées.
Faut savoir également que seulement les 215 peuvent être chainable sur l'Ateca.
J'avais également une C5 avant l'Ateca
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