Bjr, tout d'abord il faut procéder par ordre de logique… en général c'est parce qu'il y'a un manque dans de vase d'expansion (liquide rouge pour tout le groupe VW, Audi, seat, Skoda etc…) alors :

1 / Avez-vous vérifié votre niveau de liquide de refroidissement? Si oui faire l'appoint (attention à faire moteur froid et véhicule sur une surface plate) et vérifier en même temps si il n'y a pas une fuite au niveau des durites attenantes au vase d'e pansions, vérifier aussi au nov' eau du radiateur qui se trouve sur la face avant du bloc moteur, au besoin sur une suça propre et non mouillé sauter les éventuelles taches a l'avance du véhicule (sous le moteur)..

si malgré cela le voyant s'allume toujours ou se re allume au tableau de bord, ce la pourrait dire que votre moteur bouffe du liquide de refroidissement (se mélange avec l'huile moteur) et la c'est plus du tout la même chose… le risque important est de faire se qu'on appelle "un joint de culasse et plus si pas déceler assez tôt… conseille allez de toute urgence chez un garagiste agréé…

bon courage…. Cordialement.

Bonsoir , non jamais eu ce problème

le niveau est il bon au niveau du vase d expansion ?

Bonjour, dans un premier temps compléter (ce que vous avez peut être fait puisqu'il s'était éteint) mais surtout chercher une fuite. Logiquement le niveau du liquide ne bouge pas. Sauf fuite ou joint de culasse et du coup beaucoup de fumée blanche en sortie du pot d'échappement.

Bonjour vérifiez le niveau à froid, refaire l'appoint et si consomation passer au garage pour trouver d'où vient la perte

Bonjour en 7 ans en ma possession je n'est jamais eu de soucis avec le liquide de refroidissement.

je suis sur un groupe sur Facebook

seat exeo francophone il pourront te répondre à cette question