C'est un problème sur beaucoup de voitures où l'espace entre la batterie et la calandre est très réduit. Après avoir tâtonner, heureusement que j'ai des doigts assez longs et fins, j'ai réussi à ouvrir les "ergots" qui retiennent l'ampoule, pu attraper l'ampoule sans la faire tomber et remettre tous en place avec une ampoule neuve. Le hic, c'est que depuis le réglage de la hauteur des phares au tableau de bord ne fonctionne plus! Chez WV, lors d'une révision, j'avais demandé le changement de cette ampoule. Mais quand j'avais repris la voiture, l'intervention avait bien été facturée, mais je n'ai pas vérifié tout de suite au garage. Ce n'est que quelques jours plus tard que circulant de nuit, je me suis aperçu que le phare ne marchait pas. Trop tard pour aller réclamer!