Bonjour ce n'est pas grave sauf si on passe au controle technique, il est possible que les indices pollution soient elevés, il faut juste dans un demi plein rajouter un additif et rouler en surregime entre 3000 et 3500tours pour netoyer les injecteurs...

Jamais entendu ce terme non plus. Désolée je ne vous serai pas d'une grande aide. Par contre, je vous conseille un cintre avis d'un autre garage. Bon courage !

Bonjour, j'ai eu la même chose ça n'est pas très grave j'ai acheté un produit de marque facom est j'ai roulé quelque kilomètre a haut régime moteur chaud bien sur, pour décrasser le moteur

Bonjour, il suffit de mettre un additif spécial nettoyant injecteurs ,en faisant un plein. Ensuite il faut rouler un peu, moi j'utilise bardhall. Ou si c'est très encalaminé, il y a aussi un produit à mettre dans l'huile.

M.R.

bonjour

Le controle technique ne m'a jamais dit ce terme. En revanche comme je fais que de la ville il m'a conseillé de faire un peu d'autoroute, je suppose que c'est pour décalaminer le moteur

Daccord avec le fait de pousser les vitesses pour decrasser .

Bonjour,

Ce n'est pas grave en soit c'est juste que votre moteur est encrassé. Pour cela vous avez plusieurs solutions:

La première et la moins chère et de faire le plein de votre voiture puis d'ajouter un additif (décrassant) moteur que vous pouvez trouver dans les grandes surfaces ou Norauto, feu vert etc. Ça coûte entre 20 et 50€.

https://youtu.be/rywwCpFevAE?si=w2iGx36kha1leIOB

2iem solutions le faire chez un garagiste mais c'est autour des 100€.

Personnellement je fais la 1ere solution une fois pas an et j'ai jamais eu de problème au contrôle technique. J'utilise le décrassant de la marque Facom

Non rien de grave c'est un nettoyage à l'hydrogène ont branche une machine ça nettoie le moteur c'est pas très chère

Bonjour,

La calamine est un residus charbonneux qui vient du carburant mal brûlé (diesel qui fait beaucoup de ville par exemple).

Vous pouvez vous adresser dans un garage pour un decalaminage à l'hydrogène.

Prix autour de 100€.

Perso une fois tout les deux ans je nettoie ma vanne egr elle est facile d'accès avec un peu d'outillage.

J'ai le 1.9tdi 105cv .

Elle tourne comme une horloge alors que je ne la ménage pas.

310 000km

Tu met un additif genre métal 5 pour Diesel ou essence selon le carburant que tu met dans ton véhicule.

Et tu vas sur la voie Express pied au plancher .en fait faut tirer les rapport 3et 4 a la limite de la zone rouge du compte tours.

Arrivé en quatrième tu reste en quatrième le but étant de décoller la crasse d'un moteur qui n'est pas suffisamment soliciter.

Faut taper dedans de temps en temps.

Si ça peut t'éviter un decalaminage... Renseignes toi sur les tarifs de ta ville.

Bonjour, quand le moteur est à température, roulez en surrégime, c'est-à-dire en 5 ème rétrograder en 4ème ou alors pousseez les vitesses

Moi, ça m'a évité un décalaminage à ma skoda et à mon camping-car

Attendez l'avis d'autres internautes

Bonne journée

Patricia