Bonjour, je crains que votre garagiste est raison , quitte à mettre des pneus runflats il vaut mettre les 4 , car les runflats sont des tailles basses , plus petit que les pneus d'origine . Après faut voir si un runflats est crevé combien coûte la répartition ? Bonne journée

Bonjour, effectivement la réglementation européenne interdit de monter des pneus structures différentes sur un même véhicule des pneus runflates avec des pneus normaux

Si c'est une 4 roues motrices je pense qu'il faut en mettre 4.

Il est interdit de monter que deux pneus runflat... Il faut les 4

Il est possible légalement de remplacer des pneus Runflat montés d'origine sur un véhicule par des pneus classiques, à condition de les monter par 4 : vous ne pouvez pas avoir 2 pneus classiques et 2 pneus Runflat sur un même véhicule. Aussi, il faut prévoir un autre système de secours en cas de crevaison (roue de secours, kit de dépannage). Sachez qu'il est préférable avant toute modification de tenir compte des recommandations du constructeur automobile, car toute modification peut entraîner des incidences sur le comportement routier du véhicule, car les trains roulants ont été étudiés de base pour des pneumatiques Runflat, assez rigides.

Puis-je équiper mon véhicule de pneus « Run Flat » ?

Si votre véhicule est équipé d'origine de ce type de pneumatique, il est indispensable lors du changement de pneus de laisser des pneus « Run on Flat ».

Par contre, si votre véhicule n'en est pas équipé d'origine, alors nous vous déconseillons de faire la transformation. La tenue de route du véhicule ne sera plus optimum.

Bon à savoir : Un pneu Run flat doit être entretenu et vérifié régulièrement, tout comme un pneu classique. Pensez à vérifier la pression de vos pneus une fois par mois.