Tout dépend de vous :
Si vous rétrogradez, il faut qu'au moment de l'embrayage, le régime moteur corresponde au mouvement des roues en restant dans les limites du moteur (si vous voulez faire tourner le moteur à 10000T/mn, il va certainement exploser !)
Si vous montez les vitesses, le nouveau régime moteur risque d'être trop faible pour la vitesse et le moteur va peiner.
Dans ces limites là, il est parfaitement possible de sauter une vitesse. Ça se pratiquait couramment jadis quand les boites étaient lentes à rétrograder. Actuellement, l'intérêt est faible.
