Bonjour fait une vidanges de boîte a+

Merci pour le retour a +

BJ Merci infiniment pour le groupe le probleme est resolu en vidangeant la BVM et le liquide dot4 d'embrayage et le plus important dans dans ce changement c'est le dot4 je suis a votre disposition mes amis

bonjours, pas d'objection pour la vidange de la boite qui va dans le bon sens. Pour le circuit hydraulique l'huile que l'on voit dans le réservoir n'a pas la même couleur et la même oxydation que l'huile qui travaille dans les cylindres qui récupère toute la condensation. ce serait bien au minimum de faire une petite purge et de compléter. Franssou24

Bonjours,fait ta vidange tu écartera déjà une panne a+

bj mes amis autrement dit:mon problème est le suivant: la première et la seconde vitesses "craquent", c'est-à-dire que lorsque je veux passer l'une de ces 2 vitesses, il y a un gros blocage au niveau du levier de vitesses

bj et bonne Anne 2015 a vous tous mes ami: Je vais vous dire qua la position de marche arriere est bonne. mais il y a une chose que j'ai lu sur la documentation technique livrer avec la voiture que l'huile de Circuit de freinage/d'embrayage hydraulique doit etre vidanger tous les 02 ans mais je ne l'ai fait car je vois que la couleur est bonne est ce que je fairai la vidange au pas ? merci infiniment mes amis de votre collaboration habituelle

Bonjour, deux dans votre cas: - Cable detendu ? - Mécanisme du levier de vitesse defectueux, en conduisant on a tendance de poser la main droite sur le levier, qui, à la longue endommage le petit mecanisme du levier, ou manipulations brusques du levier.

nous avons tous presque le mème dianostic. moi je ne vois rien d'autre! A+ franssou24

la pédale d'embrayage est d'une résistance normale;et quand j'ai verifier le bouteille d'huile du frein et embrayage le niveau est normale merci de votre aide :je suis debutant pour la marque du ssangyong kyron