bonjour; a mon avis c'est la commande d'ouverture des 4 injecteurs qui est à vérifier car si le km du 4X4 est important c'est plutôt une fuite de G O que l'on constaterait. Si la pompe est OK c'est pas la peine de changer son relais A + franssou24 à noter ,j'ai eu 2 korando avant le kyron ,cela fait en tout 13 ans d’expérience ''amateur''

Salut voie quand même un autre garage il se peut que se soit juste le relais de la pompe autre pression

bonjour ,j'ai pas eu de PB d'injecteurs donc pas de conseils à vous donner par contre je suis attentivement votre expérience. On ne sait jamais A+ Franssou 24

bonjour, Non je n'ai pas solutionné le problème mais revendu mon véhicule.

Bonjour, je me trouve dans la même situation que vous? aviez vous pu solutionner votre problème, s'agissais t'il d'une panne de vos 4 injecteurs? mon garagiste me notifie la même panne, parait que mes 4 injecteurs sont a remplacé, vu le coût énorme je suis hyper mal.J'avais juste au départ un problème avec mon injecteur du cylindre détecté lors d'un passage à la valise diag, les 3 autres fonctionnaient parfaitement. J'ai donc fait remplacé celui défectueux par un neuf et voila que la voiture ne démarre plus.

Bonsoir, Ok merci je vais voir pour faire retirer la voiture du garage et essayer de regarder la commande d'ouverture des injecteurs. Pensez vous vraiment que les 4 injecteurs peuvent tomber en panne ?