bonjour,

j'ai acheté en 2015 une moto d'occasion à un particulier , elle paraissait neuve malgré ses 10 ans . 3000 km plus tard le moteur présentait un bruit anormal et après expertise les deux arbres à cames étaient endommagés . le mécano m'a dit que cette machine avait manqué d'huile et j'ai compris que je m'étais fait avoir par le vendeur. depuis ce temps je n'achète plus que des motos neuves . si tu achètes une moto d'occasion prends la chez un concessionnaire avec une bonne garantie.

voilà, j'espère que mon avis te sera utile. bonne journée , salutations motardes

Bonjour,

Une neuve. L'argument étant que quand c'est neuf on à tendance à faire plus attention pour ne pas abimer sa belle moto. Ce surcroit d'attention est justement ce qui est nécessaire quand on est un jeune motard car c'est au début que le risque d'accident est le plus grand. Prudence donc et bonne route.

Bonjour.

Je vous conseille une occasion en première moto, si possible achetée en concession (plus chère, mais avec un suivi, révisée et garantie).

C'est une moto très fiable. La mienne est de décembre 2013, totalise 66300 Kms et tourne comme une horloge. De plus les couts d'entretien sont réduits.

elle possède les poignées chauffantes d'origine (très utiles si vous roulez l'hiver), et j'ai ajouté une bulle haute et une top case GIVI 56 litres (2 casques intégraux y entrent sans problème).

Ce sera un excellent choix pour une première moto, attention quand même au bridage, à éventuellement ajoutez au prix d'achat.

Bonne route !

Bonjour, tout dépend de votre budget, moi la mienne c'est une occasion récente. Je suis très content de mon achat, c'est une très bonne moto. Cordialement

Pour ma première moto, j'ai préféré une neuve et ainsi me faire plaisir en choisissant la couleur et les options. C'est une très bonne moto , je ne regrette absolument pas mon achat. Bonne route

Occasion de préférence. Bonne route

Bonjour,

Tout dépend de votre budget et de votre sérieux. Pour ma part, j'ai acheté ma première moto neuve. Je n'y connaissais pas grand chose et je voulais avoir un véhicule sur lequel je pouvais compter pour mes déplacements journalier 100 km/jour pour aller au travail. Sinon c'est une très bonne moto, j'en suis très content et très économique du point de vue consommation. Pas cher également au niveau entretien.

Bien cordialement

Bonjour,

Pour une première moto effectivement l'occase parait le bon choix. Attention, si je comprends bien : première moto, permis tout neuf , il faut penser a inclure le bridage chez le concessionnaire pas de problème si l'achat se fait en concession si non il faut penser a l'inclure dans la négo avec le vendeur y compris l'aller chez le concessionnaire car non bridée tu n'as pas le droit de la conduire.

Si non Très bonne machine.

Bonne route

Bonjour, une occasion avec tout l'historique entretien, et si possible chez un concessionnaire ou un vrai mécanicien moto. La VStrom 650, un bonheur. Coté bridage et débridage, coût très réduit (j'ai été surpris), possibilité de modifier la hauteur, mais je te déconseille, la tenue de route s'en ressent (j'ai acheté la mienne surbaissé - le précédent propriétaire est petit - et j'ai eu une très agréable surprise lorsque elle à été remise à son niveau normal). Bonne route

Bonjour, j'ai acheté en 2014 un DL 650 VSTROM ABS d'occasion dans une concession . Elle avait 4 ans 9000 kms et c'était ma première moto . Aucun problème depuis elle a 27000 kms .