D'après mes "recherches"La différence entre 95 E10 et 98 est quasiment insignifiante. On conseille le 98 surtout quand la moto roule peu( oxydation du réservoir un peu mieux préservé). Mais tu peux rouler au 95 E10 sans t'inquiéter. Si il y a une différence c'est sûrement une vague impression en général. En tout cas c'est valable pour toutes les vstrom a partir de 2004. Celle de 2003 je sais pas par contre
Bonjour, pour ma part je ne roule qu avec du 95 et je n ai aucune perte de puissance ni pb, de plus le 98 n est pratiquement fourni qu en France, et des vstrom ou autre motos roulent parfaitement bien en Europe c est une façon pour total de faire une marge meilleure !..
Bonne route
Mick
Je possède un modèle 2004. J'utilise du SP95-E10 depuis que je l'ai (2009) et je n'ai jamais eu de problème. Ni de démarrage, ni de puissance, ni de reprise à bas régime. Tous les moteurs thermiques (auto et moto) sont compatibles avec ce carburant depuis 2000. Vous pouvez toujours tester un nettoyant circuit de carburant (de type Silub additif essence. www.silub.fr. Testé de longues dates) et ça peut peut-être suffire. Peut-être êtes-vous tombé sur un fond de cuve un peu sale.
Bjour,
J'ai un model 2004 et propriétaire depuis 2011 et depuis je roule au SP95 E10 sans aucun problème !
J'ai la revue technique SUZUKI DL650 (paragraphe 3.2)
Moi c'est l'inverse et je n'y vois pas de différence flagrante. Et conso similaire mais ça c'est difficile à dire sur un seul plein de sp98
Bonjour, j'ai une v strom 650 de 2017et je mets du E10 ,l'indication E10 est sur le réservoir. et pas de pb de puissance...
Bonjour
je mets du 95E10 depuis un moment aucun soucis avec la puissance de ma Brel
peut être d'autres choses à voir avant
elle a combien de km ta Brel?? Et de quelle année ??
Bonjour... ces motos suzuki VSTROM 650 ou 1000 sont prévus à l origine pour fonctionner en SP 95 E5 ou E10.. pour ma part j ai une 1000 et je ne vois pas de différences entre les divers carburants ...
La VSTROM n'est pas connue pour accepter du 95, et surtout avec ethanol. Le calculateur merde. Et sur la mienne, je l'ai grillé, et pourri le filtre en prime...Le constructeur jusque sur les modele de 2013 indiquait 98 seulement.
Bien sur c'est possible, l'indice d'octane du 98 est supérieur à celui du 95. A fortiori à celui du 95 E10.
Bonjour. Oui c'est normal car les injecteurs ne sont pas commandés par le calculateur de la même manière. c'est à couse de l'ethanol. il faut faire le complément en SP 98 au fur et à mesure et cela va rentrer dans l'ordre.
Cordialement
@HANN66114466 Franchement on peut pas dire que ça viendrai de l ethanol ...il y en a 7.5 d dans le sp98
Bonjour, Le constructeur donc Suzuki recommande du 98 .
Effectivement l'ajout du 95 n'est pas vraiment bien pour le moteur même si ça reste de l'essence et qu'on roule avec.
Pour garantir toutes ses qualités optez pour le 98 et votre vstrom va revenir à la normale.
@DOMA16632153 C'est à quelle page du livret constructeur ??
Je crois pas...De ce qu'on m'a dit le SP 98 à un indice d'octane plus élevés et donc une combustion plus maîtrisée... En tout cas le 98 offre une meilleur longévité au moteur.
@THEO52233561
indice obtenez, minimum 91 ! Si cet indice n'est pas inférieur, on peut faire un mélange avec de 10 d d'éthanol pour ma part, ma Brel est de 2017.
le 98 c'est mieux faut mettre du 95 c'est des conneries c'est dans le livret constructeur.
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